عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون ، پاک کردن صورت مسئله است، گفت: با این راهکار مشکلاتی مانند آلودگی هوا، مصرف سوخت و... رفع نمیشود.
عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به بررسی گزارش رئیس سازمان ملی استاندارد در کمیسیون متبوعش، گفت: رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا، سمند و... شد و درآیندهای نزدیک موجب ارتقای کیفیت در خودروها میشود.
عصر خودرو- یک عضو ناظر مجلس در شورای عالی بورس از عرضه کم خودرو در بورس کالا انتقاد کرد و گفت: عرضه کم خودرو در بازار بورس کالا باعث افزایش قیمت خودرو شده که پول آن به جیب خودروسازان و ضرر آن برای مردم خواهد شد.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع مجلس اظهار داشت: تعرفههای واردات هم مثل گذشته است اما برای خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار، تعرفههای گمرکی ورودی زیر ۲۰ درصد است که این موضوع تسهیلبخشی در زمینه واردات است چون بهای تمام شده محصول کمتر شده و به نفع قشر متوسط و پایین است.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان این که حداکثر ظرف یک ماه آینده شاید بتوان به یک آییننامه اجرایی برای واردات خودرو دست یافت بهرهبرداری از اولین محموله وارداتی خودروی خارجی را مربوط به آذرماه سال جاری دانست.
عصر خودرو- نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: اگر واردات را تزریق کردیم به این دلیل است که خودروساز داخلی نه تنها از نظر کیفی، بلکه از نظر کمی هم پاسخگوی مصرف داخلی نیست، لذا وارد کردن خودرو به نوعی بین تولیدکنندگان رقابت ایجاد می کند.
عصر خودرو- دو تن از نمایندگان مجلس شورای اسلامی درباره آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو توضیحاتی را ارائه کردند.
عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه با واگذاری خودروسازان مخالف نبوده و موافق نیز هستم اما این امر باید با تدبیر صورت گیرد، گفت: اگر در صنعت خودروسازی با مشکل مواجه شویم، آسیب جدی به کشور وارد میشود زیرا میزان تقاضای بازار خودرو را نمیتوان با واردات تامین کرد.
عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد از وزارت صمت به دلیل توجه صرف به خودروساز گفت: کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه سازی است که البته دامن خودروساز را هم میگیرد.
عصر خودرو- عضو هیات رئیسه مجلس گفت: مادامی که موضوع واردات خودرو در شرایط فعلی عملی نشود و بازار رقابتی شکل نگیرد نارضایتی از صنعت خودروسازی همچنان باقی میماند.
عصر خودرو- عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس گفت: تخصیص ۱ میلیارد دلار ارز دولتی به واردات خودرو، باعث ایجاد رانت و فساد میشود و این رقم اگر تقسیم بر ۲۰ هزار دلار شود تقریبا ۵۰ هزار خودرو میشود که تاثیری در بازار ندارد.
عصر خودرو- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از نشست فوقالعاده کمیسیون متبوعش برای بررسی نابسامانی بازار روغن موتور خبر داد.
عصر خودرو- بیش از یکماه از موعد مقرر برای ابلاغ آییننامه واردات خودرو میگذرد. این در شرایطی است که وزیر صمت اواخر خردادماه اعلام کرد پیشنهادهای وارداتی وزارت صمت تهیه شده و در انتظار تصویب نهایی دولت است. اگرچه هنوز جزئیاتی از آییننامه ورود محصولات خارجی منتشر نشده، اما در جلسه اخیر اعضای کمیسیون صنایع و معادن با مسوولان اجرایی وزارت صمت و بانک مرکزی سه بند از آییننامه واردات خودرو رونمایی شد.
عصر خودرو- رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر حمایت از دولت برای تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد گفت: رفع چالش مشکلات خودروسازی کشور در گرو توجه به بخش خصوصی است.
عصر خودرو- عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: وضعیت بازار خودرو مناسب نیست و مردم ناراحت هستند، بنابراین دولت باید با توجه به ابلاغ قانون ساماندهی خودرو، تصویب آیین نامه واردات خودرو را سریع تر اجرایی کند.
عصر خودرو- نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه وجود انحصار در حوزه روغن موتور بر نابسامانی بازار این کالا تاثیر مستقیم دارد، گفت: هرچند در نشست کمیسیون صنایع و معادن با وزیر صمت، اعضا بر ضرورت ساماندهی این بازار تاکید کردند اما بازار روغن موتور همچنان آشفته است.
عصر خودرو- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تدوین محرمانه آئین نامه واردات خودرو در دولت خبر داد و گفت: مجلس نیز از آئین نامه اطلاعی ندارد و نمی داند به چه شکل نوشته شده است.
عصر خودرو- نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید باید تولید خودروهای اقتصادی با برخورداری از شاخصهای کیفی مناسب که اقشار متوسط جامعه توانایی خرید آنها را دارند، در برنامه تولید خودروسازان قرار گیرد.
عصر خودرو- عضو هیات رئیسه مجلس گفت:هرچند سیاست مربوط به توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا و سمند به دلیل کیفیت پایین آنها موردتایید است اما خودروهای جایگزین نیز باید قیمتهایی منطقی و متعادلی داشته باشند تا مردم ضعیف از نظر درآمدی نیز بتوانند خودرو خریداری کنند.
عصر خودرو- یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه خودروی ۳۰۰ میلیون تومانی دیگر خودروی لوکس حساب نمیشود، خاطر نشان کرد: اگر دولت برای تغییر تعریف خودروی نامتعارف در قانون بیمه به مجلس لایحه ندهد، خودمان در مجلس مجبور به ارائه طرحی در این زمینه هستیم.