به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران ، شکرچی زاده معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به اینکه ایران بیش از 80 سال است که از سیمان وبتن در بخش‌های مختلف عمرانی خود استفاده می‌کند گفت: بتن به طور گسترده در طی این سال‌ها در بخش‌های عمرانی مختلف از جمله ساختمان ها، بنادر، سدسازی مورد استفاده قرار گرفته است.

وی در ادامه به مزیت‌های نسبی بتن اشاره کرد و گفت: بتن نسبت قیر و خاک از مزایای بهتری برخوردار است، ولی متاسفانه ایران طی این 8 دهه گذشته نسبت به استفاده از آن در جاده‌ها و رویه‌ها بی توجه بوده است.

وی اظهار داشت: رویه‌های بتنی علاوه بر عمر طولانی 50 ساله از لحاظ ایمنی، سوخت، محیط زیست بسیار بهتر از قیر هستند. ولی به دلیل ارزان بودن قیمت قیر ایران نسبت به استفاده از آن غفلت کرده است.

رییس مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی با اشاره به اینکه در کشور حدود 200 هزار کیلومتر راه و جاده وجود دارد گفت: میزان استفاده از بتن در این 200 هزار کیلومتر صفر درصد بوده در حالی که برای ساخت این میزان جاده از قیر که عمر 5 الی 6 ساله دارند استفاده شده است.

شکرچی زاده خاطر نشان کرد: محققان و دانشمندان طی این سال‌های تلاش کرده اند که میزان استفاده از بتن را در رویه‌های جاده‌ای افزایش دهند.