عصر خودرو- اگر اهل ترددهای روزانه هستید، خوب می‌دانید موتورسواران تهرانی چه می‌کنند اما اگر اهل ماندن در خانه هستید و کمتر در شهر تردد می‌کنید، به همین چند عدد توجه کنید.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از همشهری آنلاین، حدود یک‌ونیم میلیون موتورسوار در معابر تهران می‌تازند. از سوی دیگر 616 هزار نفر آنها گواهینامه رانندگی ندارند. این یعنی تعداد زیادی از موتورسواران تهرانی گواهینامه ندارند و اگر تصادفی رخ دهد، بی‌شک راننده مقصر است و باید تعهدات دیه‌ای و بیمه‌ای را به‌صورت کامل بپردازد.
عباس جعفری دولت‌آبادی، دادستان تهران در این‌باره آماری نو ارائه کرده است. بر مبنای گفته‌های وی، آمار موتورسیکلت‌های پلاک شده کشور 11میلیون و 328 هزار و 236 دستگاه است که 30درصد آنها یعنی 3.5میلیون متعلق به تهران است. از این تعداد حدود یک میلیون در شهر فعال هستند اما تنها 383 هزار و 900 فقره گواهینامه رانندگی موتور صادر شده است.
بدین‌ترتیب فقط رانندگان یک چهارم موتورسیکلت‌های پایتخت گواهینامه دارند و سه‌چهارم آنان فاقد گواهینامه رانندگی موتور هستند. دولت آبادی ضمن تأکید بر ضرورت ورود سرپرستان دادسراها به موضوع اظهار داشت: با عنایت به اهمیت آسیب‌های وارده به جان افراد و دیه صدمات بدنی و فوت‌ها، بررسی راهکارها برای کلانشهری مانند تهران ضروری است. در این راه معتقدیم مشکل موتورسیکلت سوارها قابل مدیریت است، اما همه دستگاه‌های مرتبط باید فعال شوند و دادستانی نیز از حیث همکاری با دیگر دستگاه‌ها اعلام آمادگی می‌کند.
مجازات حبس و دیه برای متخلفان
رضا خوشیاران، وکیل دادگستری و کارشناس حقوقی در گفت‌وگو با همشهری درخصوص نگرفتن گواهینامه از سوی موتورسواران می‌گوید: قانون در برابر عدم‌اخذ گواهینامه از سوی راننده موتورسیکلت کاملا مانند نداشتن گواهینامه در خودرو برخورد می‌کند و آن را جرم می‌داند. بدین‌ترتیب وی مشمول قوانین و قواعد پرداخت بیمه نمی‌شود.
در ماده 714 کتاب تعزیرات قانون مجازات اسلامی آمده: هر گاه بی‌احتیاطی یا بی‌مبالاتی یا عدم‌رعایت نظامات دولتی یا عدم‌مهارت راننده یا متصدی وسیله موتوری منتهی به قتل غیرعمدی شود، مرتکب به 6 ماه تا 3 سال حبس و نیز به پرداخت دیه درصورت مطالبه از ناحیه اولیای دم‌محکوم می‌شود.
از طرفی طبق همین بند قانون عللی در وقوع حوادث رانندگی دخیل هستند که قانونگذار نسبت به آنها حساسیت نشان داده و درصورت وجود آنها مسئولیت مرتکب را سنگین‌تر می‌داند. در زمره این علل «رانندگی بدون داشتن گواهینامه معتبر برای وسیله نقلیه» از مواردی است که مجازات خاطی را سنگین‌تر می‌کند.
قانون دیگری که در این زمینه به مجازات نداشتن گواهینامه پرداخته، قانون تعزیرات اسلامی است. طبق ماده 723 آن، هر کس بدون گواهینامه رسمی اقدام به رانندگی و یا تصدی وسایل موتوری که مستلزم داشتن گواهینامه مخصوص است، کند برای بار اول به حبس تعزیری تا 2 ماه یا جزای نقدی تا یک میلیون ریال و یا هر دومجازات و درصورت ارتکاب مجدد به 2 ماه تا 6 ماه حبس محکوم خواهد شد. همچنین مطابق بند ج ماده 10 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، درصورتی که راننده بدون داشتن گواهینامه مبادرت به رانندگی کند، وسیله نقلیه متوقف و راننده به مرجع قضایی معرفی می‌شود.
همچنین سرهنگ علی‌شریفی، رئیس مرکز اطلاع‌رسانی پلیس راهور تهران به همشهری گفت: پرونده هر موتورسواری که گواهینامه نداشته باشد، توسط پلیس به دادسرا ارسال می‌شود.
بیشترین جرم ارتکابی نوجوانان
برای دانستن عمق مشکلاتی که فقدان گواهینامه برای جامعه ایجاد کرده، باید سری به مجتمع قضایی و به‌ویژه مجتمع قضایی شهید فهمیده زد که روی جرایم نوجوانان متمرکز است. قوام فروزان سرپرست مجتمع قضایی شهید فهمیده در این‌باره می‌گوید: رانندگی بدون گواهینامه بیشترین جرم ارتکابی از سوی اطفال و نوجوانان است. وی تصریح می‌کند: هرسال ارزیابی از جرایم ارتکابی از سوی اطفال داریم که تخلفات مربوط به رانندگی بدون گواهینامه رتبه نخست افعال ارتکابی از سوی آنهاست.
