به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد  ، بائیک، متحد اصلی دایملر در چین بوده و کارخانه‌های مرسدس‌بنز در این کشور را تحت کنترل دارد. البته پس از آنکه لی‌ شوفو، رئیس جیلی در سال گذشته میلادی، 6/ 9 درصد از سهام دایملر را با هدف تقویت همکاری با این خودروساز آلمانی در زمینه تولید خودروهای برقی و خودران خریداری کرد؛ این امر بر اتحاد میان بائیک و دایملر سایه افکند. شرکت بائیک در بیانیه‌ای خرید 5 درصد از سهام دایملر را عامل مهمی در تقویت اتحاد دو طرف و حمایت از مدیریت و استراتژی دایملر دانست. دایملر نیز که از سال 2013 بخشی از سهام شرکت‌های زیرمجموعه بائیک را خریداری کرده است، استقبال خود را از سرمایه‌گذاری متحد چینی اعلام کرد. به‌دلیل سرمایه‌گذاری‌های هنگفت موردنیاز برای توسعه خودروهای برقی و خودران‌ها، طی سال‌های اخیر خودروسازان مختلفی به همکاری مشترک روی آورده‌اند تا به این ترتیب هزینه‌ها را کاهش دهند.