اختصاصی«عصرخودرو» ،
ب ام و X1 روی خط نوسازی
عصر خودرو- سه سال پس از معرفی نسل کنونی X1 در 2015 میلادی که تا به امروز هم پرفروشترین عضو خانواده X بوده، وقت آن رسیده که زیر تیغ فیسلیفت برود.
عصر خودرو- سه سال پس از معرفی نسل کنونی X1 در 2015 میلادی که تا به امروز هم پرفروشترین عضو خانواده X بوده، وقت آن رسیده که زیر تیغ فیسلیفت برود.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو » ، دماغه X1 در مدل 2020 باوجود جلوپنجره بزرگتر، چراغهای LED جدید، طراحی تازه سپر و ورودیهای بزرگتر هوا عضلانیتر و تنومندتر به نظر میرسد. در قسمت عقب شاهد چراغهای جدید، جزئیات همرنگ بدنه سپرها، نورپردازی LED سفارشی و افزایش قطر لوله اگزوزها از 70 به 90 میلیمتر هستیم که در کنار هم حالت جذابتر و پرانرژیتری را خلق میکنند. قوای محرکه قابل سفارش برای این مدل شامل پیشرانههای بنزینی و دیزل با توان 116 تا 231 اسببخار و گشتاور 270 تا 450 نیوتنمتر است که در ادامهشان جعبهدنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دو کلاچه خودکار جای میگیرد و در فاصله کمی یک مجموعه پلاگین-هایبرید متشکل از باتری 9.7 کیلووات ساعتی + یک بلوک بنزینی + یک موتور برقی به جمعشان اضافه خواهد شد. بامو به کابین X1 فیسلیفت نیز حال و هوای تازهای بخشیده و با تعبیه تجهیزاتی همچون صندلیهای 60:40 کشویی عقب، در برقی سفارشی عقب، صندوق بار 505 تا 1550 لیتری، مجموعه داشبورد دو رنگ با دوخت متضاد، سه نوع تودوزی متنوع چرمی یا پارچهای، نورپردازی مخفی LED سفارشی، نمایشگر 6.5 تا 10.25 اینچی لمسی داشبورد و 2.7 تا 5.7 اینچی TFT پشت فرمان، هدآپ دیسپلی تمامرنگ سفارشی و سامانههای ارتباطی BMW Connected و BMW ConnectedDrive سعی در حفظ روند فروش آن دارد.