به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیرضا نیک آئین ریاست اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو تهران در خصوص نرخ جدید تعمیرکاران خودرو، گفت: تعمیرکاران خودرو نرخ مصوب دارند و نرخنامه جدید اول سال به تمام تعمیرکاران ابلاغ شده و آنها باید این نرخنامه را در معرض دید مشتری قرار دهند؛ نرخ تعمیر خودرو از اول سال تغییر کرده است و نرخ جدید را تمام تعمیرکاران دارند.

او بیان کرد: این روزها شرایط کاری تعمیرکاران خودرو به شدت سخت شده است چرا که قطعات یدکی بی کیفیت به شدت در بازار زیاد است و باعث‌ بروز مشکلات جدی در کار تعمیرکاران شده است.

این مقام مسئول بیان کرد: در بازار قطعات خودروهای خارجی نیز این مشکل را داریم چرا که قطعات اصل خودروهای خارجی به سختی پیدا می شود و کار تعمیرکاران را با مشکل مواجه کرده است. قطعات یدکی چه ایرانی، چه خارجی، کیفیت مناسب را ندارند و مشتریان به جای اینکه یکبار برای یک خرابی به تعمیرگاه مراجعه کنند، چندین بار مراجعه می کنند.

افزود: اگر تعمیرکاری نرخی بیشتر از حد مجاز از مشتری دریافت کند، آنها باید به اتحادیه شکایت کنند و بازرسان پس از بررسی با آن تعمیرگاه برخورد خواهد کرد.

رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران در خصوص تفاوت نرخ دستمزد تعمیر خودروهای ایرانی و خارجی گفت: به دلیل گرانی در نرخ قطعات خودروهای خارجی، هزینه تعمیرات آنها نیز بیشتر است. گاهی حتی به دلیل پیچیدگی خودروهای خارجی تعمیرکار باید ساعت ها بر روی یک خودرو وقت بگذارد به همین دلیل نرخ تعمیر خودروهای ایرانی و خارجی متفاوت است.

این مقام مسئول با بیان‌ اینکه سفرهای تابستانی به دلیل شیوع کرونا لغو شد و تعمیرکاران از تعطیلات تابستانی نیز نتوانستند بهره ببرند، گفت: هر سال در تابستان سفرهای زیادی صورت می گرفت و اکنون با وجود اینکه مسافرت چندانی صورت نگرفته است بنابراین مکانیک‌ها همچنان شاهد کاهش مراجعات هستند.

به گفته نیک‌آیین، واردات قطعات یدکی با سختی صورت می‌گیرد و نظارتی هم بر قطعات موجود در بازار وجود ندارد و بی کیفیتی این قطعات و لوازم باعث شده است که تعمیر یک خودرو به دفعات انجام شود که این موضوع، معضل بزرگی برای تعمیرکاران ایجاد کرده است.

رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گرانی و بی‌کیفیتی روغن موتور را موثر بر کار تعمیرکاران دانست و گفت: مردم روغن خودروی خود را به دلیل گرانی دیرتر تعویض می‌کنند و این موضوع باعث آسیب به موتور خودرو می‌شود که در نهایت مشتری آن را از چشم تعمیرکننده می‌بیند.