عصر خودرو- پیشانی هر صنعت و صنفی نهادهای هایی هستند که آنها را در تعاملات و چالش های پیرامونی فعالیت شان راهبری می کنند. دو دهه است انجمن خودروسازان بدون هیچ ساختار حرفه ای خط مبارزه صنفی صنعت خودرو است.
قطعا آنچه که امروز به عنوان خروجی یکی از ثروتمندترین صنایع کشور است همین است که می بینیم. شرکت ها مجبور هستند راسا و شخصا با همه نهادهای مرتبط صنعتی و اقتصادی مواجه شوند و تاوان های سنگینی را متحمل شوند. در حالیکه انجمن خودروسازان وظیفه دارد با ایجاد ساختار حرفه ای و ایجاد زیرساخت منابع انسانی به عنوان بازوی فکری حاکمیتی ارتباط دقیق و منطقی ای بین این صنعت و حاکمیت ایجاد کند. قطعا برای اجرای این تعاریف ساده و پیش پا افتاده، ترکیب فعلی انجمن شوخی ای بیش نیست.
امروز صنعت خودرو مجمع انتخاباتی در پیش دارد که در وهله اول شخصیت و هویت خود را در نتیجه انتخابات تعریف می‌کند. قدیمی ها گفته اند خلایق هر چه لایق!
