عصر خودرو: شهردار قزوین گفت: با ساخت اولین پل دوطبقه امام رضا(ع) و بزرگترین تقاطع غیر هم سطح خلیج فارس و پل قدس در شهر قزوین زمینه روان سازی ترافیک شمال، جنوب و غرب و شرق قزوین فراهم می شود.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از مهر، مسعود نصرتی به همراه اعضای شورای اسلامی شهر قزوین ظهر پنجشنبه ضمن بازدید از پروژه های در دست ساخت تقاطع غیر هم سطح خلیج فارس، امام رضا(ع) و قدس کلنگ ساخت بوستان بانوان شماره 3 قزوین را نیز به زمین زدند.
مسعود نصرتی در هنگام بازدید مدیران شهری و خبرنگاران از طرح های عمرانی شهرداری قزوین گفت: تقاطع غیر هم سطح امام رضا(ع) به طول 2300 متر به صورت دو طبقه با عرض 22.5 متر در ارتفاع 7.5 متر در حال ساخت است.
وی افزود: این پل از 15 فروردین ماه امسال آغاز شده و تاکنون پنج درصد پیشرفت فیزیکی داردو با اعتبار اولیه 144 میلیارد تومان به عنوان بزرگترین پل استان در مدت 28 ماه ساخته می شود.
شهردار قزوین تصریح کرد: برای اجرای این طرح تاکنون هفت میلیارد تومان هزینه شده و تاکنون 80 شمع ریخته شده و انحراف ترافیک و جابجایی تاسیسات آن انجام شده است.
این مسئول یادآورشد: این پل مشابه پل صدر به نیایش در تهران است و با روش شاهین متعادل ساخته می شود و دارای 640 شمع، یک هزارتن کابل، 1800 قطعه سگمت، 110 عدد ستون و سرستون، با چهار زیرگذر است.
تقاطع غیر هم سطح خلیج فارس 33 درصد پیشرفت فیزیکی دارد
شهردار و مدیران شهری قزوین همچنین از تقاطع غیرهم سطح خلیج فارس بازدید کردند.
این تقاطع در مسیر جاده ورودی بوئین زهرا و ر اه آهن برای سهولت در تردد شبکه ترافیکی مسیر و افزایش رضایت مندی مردم درمحور و نیز توسعه شهری و ایجاد ظرفیت های جدید اجتماعی و اقتصادی ساخته می شود.
حق لطفی در محل پروژه ضمن تشریح مزایای احداث این پل اظهارداشت: برای اجرای فاز اول این تقاطع 16 میلیارد تومان هزینه شده و 250 هزار مترمکعب خاکبرداری، 32 هزارمترمکعب خاک ریزی شده، 23 هزارمترمکعب قالب بندی، و 13 هزار تن بتن ریزی شده و دیواره غربی کار شده و ماه آینده اجرای فنداسیون آغاز می شود.
وی اضافه کرد: این طرح درحال حاضر 33 درصد پیشرفت فیزیکی دارد که چهار درصد عقب هستیم که امسال بقیه طرح اجرایی می شود.
معاون شهردار قزوین تصریح کرد: برای ساخت این تقاطع 30 میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
این مسئول یادآورشد: پروژه تقاطع غیر هم سطح خلیج فارس بر اساس مطالعات ترافیکی شهر و تسهیل و هدایت تردد ماشین آلات سبک و سنگین در محدوده جنوبی شهر قزوین طراحی شده است.
حق لطفی گفت: به علت حجم انبوه خودرو در میدان فعلی از سمت بوئین زهرا و شهرک های اطراف به طرف قزوین و نیز از مسیر کمربندی زنجان و رشت به سمت جاده بوئین زهرا، ترافیک نیمه سنگین در این میدان و تقاطع های همجوار وجود دارد.
وی اضافه کرد: بر اساس این طرح با احداث بزرگراهی به طول یک کیلومتر از جاده بوئین زهرا به سمت قزوین و بالعکس و نیز احداث رمپ های ذجانبی و میدانی با شعاع و کاربری مناسب تر معضل ترافیکی در این میدان مرتفع می شود.
حق لطفی یادآورشد: در طرح پروژه احداث تقاطع غیرهم سطح خلیج فارس احداث 4.8 کیلومتر راه، ساخت سه دستگاه پل و میدانی با شعاع 91 متر به صورت روگذر در نظر گرفته شده است.
به گفته این مسئول افزایش خطوط راه آهن شهر قزوین از یک خط به چهار خط از دیگر اهداف ساخت این پل است.
پل قدس 21 درصد پیشرفت فیزکی دارد
شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر قزوین همچنین از تقاطع غیرهم سطح قدس بازدید کردند و در جریان پیشرفت این پروژه قرار گرفتند.
این طرح دارای سه پل اصلی، جهتی و زیرگذر است و سطح عرشه آن 9 هزارمترمربع مساحت دارد و تاکنون 21 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
برای اجرای این طرح 44 میلیارد تومان اعتبار پیش بینی شده است که سال آینده تکمیل شده و آماده بهره برداری می شود.
برای ساخت این پل تاکنون 73 هزارمترمربع خاکریزی و 3200 مترمربع آرماتور بندی شده و ساخت پایه های اصلی به پایان رسیده و تابستان سال آینده آماده بهره برداری خواهد شد.
