به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از لفتلین نیوز، ترمز اکسل جلو این خودرو در سرعت حدود 170 کیلومتر بر ساعت در بخشی از مسیر به نام Fuchsröhre قفل شده است. برخودرو با یک حصار در سرعت بیش از 108 کیلومتر بر ساعت باعث شده که خودرو حدود 20 متر به هوا برود و سپس روی چرخ عقب سمت راننده فرود بیاید.

در این تصادف راننده آسیبی ندید و بدون نیاز به کمک از خودرو خارج شد و آتش سوزی ناشی از تماس فیبرکربن با اگزوز خودرو نیز فورا خاموش شد. 

شرکت کونیخزگ اعلام کرد که علت این قفل شدگی نقص فنی در سیگنال حسگر ABS چرخ جلو راننده بوده است. باید یک چراغ هشدار در وسط داشبورد روشن می شد ولی احتمالا دیدن این چراغ  برای راننده در شرایطی که کلاه ایمنی بر سر داشته دشوار بوده است.

این خودروساز سوئدی در گزارشی اعلام کرد: اگرچه هشدار ABS قبل از قفل شدگی به خوبی فعال شده ولی تحلیل داده ها نشان می دهد که استفاده راننده از ترمز در Fuchsröhre اولین استفاده وی از ترمز در منطقه ABS بوده است.

در این گزارش آمده است: از این رو این اولین فرصت برای راننده برای پی بردن به نقص ABS از طریق پدال ترمز بوده است.

در این تصادف کونیخزگ One:1 آسیب شدیدی از ناحیه پنل های بدنه دید ولی خوشبختانه شاسی کربنی هیچ آسیبی ندیده و هر دو دربها کاملا کار می کنند و سقف جدا شدنی خودرو هیچ آسیبی ندیده و به درستی کار می کند. تکنسین های کونیخزگ در حال کار برای بازسازی این خودرو هستند.

شرکت ابرخودروساز سوئدی وعده داده که برای دیگر مدلهای One:1 که تعدادشان هم معدود است، با تغییرات نرم افزاری ایمنی خودرو را افزایش خواهد داد.