به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، اولین پیشرانه موجود روی این خودرو یک موتور بنزینی دو لیتری کاملا آلومینیومی با درایو شفت کربن در کنار یک گیربکس اتوماتیک هشت دنده است که نیروی موتور را به یک سیستم AWD Q4 می‌فرستد.

این پیشرانه 200 اسب بخار نیرو و 330 نیوتن متر گشتاور را روانه چرخ‌ها می‌کند و استلویو را قادر می سازد، ظرف 7.2 ثانیه سرعتش را از صفر به 215 کیلومتر بر ساعت برساند.

آلفارومئو می‌گوید، این موتور دیزلی این SUV را قادر می‌کند که بهترین بهره وری سوخت را در میان خودروهای هم رده داشته باشد.

اگر فرد بیشتر در بزرگراهها رانندگی کند، یک موتور توربودیزل 2.2 لیتری گزینه بهتری برای رفع نیازهای راننده خواهد بود. نیروی این موتور بوسیله همان گیربکس هشت دنده به چرخهای عقب منتقل شده و استلویو را قادر میسازد که ظرف 7.6 ثانیه سرعتش را از صفر به 100 کیلومتر و حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت برساند.

در کنار این دو پیشرانه همچنین یک موتور دیزلی 210 اسب بخاری با گشتاور 470 نیوتن متر نیز وجود دارد. در بخش موتورهای دیزلی این خودرو همچنین با یک موتور دیزلی دو لیتری با توان خروجی 280 اسب بخار و 400 نیوتن متر گشتاور عرضه می‌شود.

البته در میان تمام این پیشرانه‌ها، یک موتور پرچمدار 2.9 لیتری V6 توربوشارژ دوگانه نیز وجود دارد که از دانش مهندسی فراری بهره میبرد و 505 اسب بخار نیرو در کنار 600 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.