به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، ابتدا باید به دقت و در نور کافی تمام شکستگی‌ها و قوس‌ها مورد بررسی قرار گیرند تا نقاط مشکوک مشخص شوند. سپس می‌توان به وسیله آهنرباهای مخصوص تشخیص رنگ و یا یک آهنربای بسیار ضعیف‌، نقاط رنگ شده را مشخص کرد. این آهنربا در صورتی که بین رنگ و بدنه فلزی خودرو با بتونه پوشانده شده باشد نخواهد توانست عمل جذب را انجام دهد و در نتیجه می‌توان در یافت که آن قسمت از خودرو رنگ شده است.