به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، این استارتاپ آمریکایی مستقر در یوتا پیشتر اعلام کرد که دو کامیونت نیکولا 1 و 2 را وارد سگمنت کامیون های کلاس 8 خواهد کرد که بیش از 1000 اسب بخار قدرت و 2711 نیوتن متر گشتاور دارند.

نیکولا به جای توسعه پیشرانه هیدروژنی-الکتریکی لازم و سیستم‌های مرتبط به طور مستقل، ظاهرا از "بوش" برای کمک به تسریع این پروژه از طریق پیشرانه الکتریکی eAxle این شرکت کمک گرفته است. 

eAxle یک پلتفرم ماژولار است که در آن موتور، قطعات الکترونیکی موتور و گیربکس در قالب یک واحد کامپکت با هم تلفیق شده اند. گفته می‌شود این پیشرانه برای طیف وسیعی از خودروها، از سواری های کوچک تا کامیونت های سبک مناسب خواهد بود و فقط به یک سری سازگاری برای ترددهای تجاری طولانی نیاز دارد.

همچنین گفته می‌شود نیکولا و بوش در حال توسعه مشترک یک سیستم پیل سوختی هیدروژنی خاص برای این کامیون هستند.

انتظار می‌رود کامیون نیکولا تا سال 2021 وارد فرایند تولید شود.