به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، گلف GTI TCR با تکیه بر پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر خطی توربو با توان 286 اسب بخار (29 اسب بخار بیشتر از GTI پرفورمنس) و گشتاور 380 نیوتن‌متری که 200 نیوتن‌متر آن از 1000 دور بر دقیقه در دسترس راننده است، جعبه‌دنده 7 سرعته دو کلاچه DSG، 2 رادیاتور آب اضافی در جلو، سیستم اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ و نیروی رو به پایین حاصل از اسپویلر بالای شیشه عقب می‌تواند ضمن مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر طی 5.6 ثانیه به مرز 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و به‌صورت سفارشی تا سقف سرعت 260 کیلومتر بر ساعت بتازد. قدرت و گشتاور تماماً توسط دیفرانسیل قفل شونده به چرخ‌های جلو می‌روند و علاوه بر امکان سفارش سامانه کنترل پویای شاسی، چهار حالت رانندگی اقتصادی، معمولی، اسپرت و شخصی در دسترس راننده قرار دارد. در بحث طراحی بیرونی و داخلی نیز رنگ بدنه نوک‌مدادی اختصاصی (Pure Grey)، رینگ‌های 18 و 19 اینچی اختصاصی، طرح پرچم مسابقه روی درها، نوشته TCR بالای رکاب جانبی، پوشش مشکی تیره رکاب‌ها، پوشش مشکی براق اسپویلر جلو، آینه‌های جانبی، دیفیوزر عقب و اسپویلر بالای شیشه عقب، نمایش نشان TCR روی زمین هنگام باز شدن درها، چراغ‌های LED عقب به رنگ قرمز تیره، صندلی‌های اسپرت با پوشش دورنگ مایکروفیبر/پارچه دست‌ساز اختصاصی، دوخت داخلی قرمزرنگ، کمربندها و تریم قرمزرنگ پنل درها، غربیلک فرمان چرمی ضد تعریق، نورپردازی مخفی اتاق، سیستم اطلاعات و سرگرمی موسوم به Composition Media و سیستم‌های رهیاب موسوم به Discover Media و Discover Pro کاملاً از گلف GTI استاندارد متمایز می‌شود.