برررسی فنی ب ام و سری ۳ سدان
عصر خودرو -ب ام و سری ۳ سدان در سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد، این نسل از سری ۳ در آستانه سال ۲۰۱۵ فیسلیفت مختصری را پشتسر گذاشت که با تغییر نام برخی تیپهایش همراه بود.
عصر خودرو -ب ام و سری ۳ سدان در سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد، این نسل از سری ۳ در آستانه سال ۲۰۱۵ فیسلیفت مختصری را پشتسر گذاشت که با تغییر نام برخی تیپهایش همراه بود.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، تاریخ عرضه نسل ششم سری 3 به سال 2011 باز میگردد؛ زمانی که بامو تصمیم گرفت زبان طراحی جدیدش را با اتصال چراغهای جلو به جلوپنجره، به جهانیان معرفی کند.
حدود یکسال بعد نیز اولین نسخههای این مدل در دو تیپ 320i و 328i به بازار ایران آمدند و خیلی زود با استقبال قابل توجه علاقهمندان این برند همراه شد. این نسل از سری 3 در آستانه سال 2015 فیسلیفت مختصری را پشتسر گذاشت که با تغییر نام برخی تیپهایش همراه بود.
اما شرکت واردکننده تا اواخر تابستان 2017، از عرضه مدلهای فیسلیفتش (بهدلیل اختلاف قیمتی کم آنها نسبت به مدل پر فروش سری پنج اتاق F10) خودداری کرد.
پرشیاخودرو همچنین نسخه 330i را در نمایشگاه خودرو تبریز 96 بهعنوان جایگزین مدل 328i معرفی کرد، اما این مدل نیز هیچگاه در ایران به فروش نرسید.