به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، در روزهای گذشته نسل سوم ب‌ام‌و "ایکس 6" به‌عنوان بزرگ‌ترین کوپه کراس‌اور خودروساز آلمانی قدرتمندتر، زیباتر از نسل‌های قبل و با فناوری‌های بیشتر نسبت نسخه‌های قبلی معرفی شد. به‌لطف پلت‌فرم جدید، ب‌ام‌و X6 مدل 2020 با همان پلتفرم  برادر کوچکتر خود X5 CLAR  راهی بازار می‌شود.

تصویر اول نسخه 2020 و تصویر دوم هر ردیف نسل قبلی ب‌ام‌و x6 است

تصور می‌شود فضای داخلی این خودرو تا حدی از X5 بزرگتر باشد. وجود یک صفحه پشت آمپر 12.3 اینچی و یک نمایشگر اطلاعات- سرگرمی در همین ابعاد بعید به نظر نمی‌رسد. این ویژگی‌ها فضای درونی خودرو را نسبت به نسل قبل متمایز می‌سازد.

در فضای خارجی نیز تغییرات در بخش انتهایی خودرو نسبت به نسل کنونی بیشتر است. اگر به سمت عقب خودرو حرکت کنیم شاهد بدنه پر پیچ و خم آن نسبت نمونه‌های کنونی هستیم.

در این نما چراغ‌های کشیده شما را به یاد خودروهای سری 8 می‌اندازد. ما همچنین شاهد دیفیوزرهای اسپورت و در عقبی با زوایای بیشتر در X6 نسبت به نسل قبل خواهیم بود.

مدل‌های پایه sDrive40i و xDrive40i با موتور 3 لیتری 6 سیلندر خطی مجهز به توربوشارژر دوگانه عرضه خواهند شد و توانی حدود 335 اسب‌بخار قدرت و 447 نیوتن‌متر گشتاور تولید خواهد کرد. این خودرو  33 اسب‌بخار قدرت و 47 نیوتن‌متر نسبت به نسخه کنونی  X6 قدرت بیشتری تولید می‌کند.

مدل قدرتمندتر X6 M50i  نیز از موتور 4/4 لیتری خورجینی 8 سیلندر مجهز به توربوشارژ دوگانه ب‌ام‌و بهره می‌برد. در این مدل، با قدرت 523 اسب‌بخار قدرت و  گشتاور 750 نیوتن‌متر مواجه هستیم که 78 اسب‌بخار قدرت و 100 نیوتن‌متر گشتاور بیشتر نسبت به نسل کنونی X6 ارائه می‌دهد.

هر دو نسخه پیشرانه 6 سیلندر خطی و پیشرانه خورجینی هشت سیلندر ب‌ام‌و X6 از جعبه‌دنده خودکار 8 سرعته استفاده می‌کنند.

در صورت تمایل، مشتریان  می‌توانند ب‌ام‌و 2020 X6  را برای حرکت در مسیرهای آف‌رود تقویت کنند. مدل xDrive40i همراه ‌با پکیج آف‌رود به‌عنوان آپشن عرضه می‌شود.

کیت اضافی آف‌رود امکاناتی مانند تعلیق بادی دو محور، دیفرانسیل عقب M Sport با کنترل الکترونیکی و چهار حالت مخصوص رانندگی آف‌رود طراحی‌شده برای سطح‌های مختلف از جمله برف، شن، ماسه یا صخره را به نسخه پایه اضافه می‌کند. این پکیج نیز نسبت به نسل قبل پیشرفته و تقویت شده محسوب می‌شود.