عصر خودرو- یک کارشناس خودرو گفت: حجم سرمایه‌گذاری که در خارج از کشور رخ می‌دهد بیشتر از کل اقتصاد ما است برای همین شاید نتوانیم از یک کالای خارجی تقلید و آن را کپی کنیم اما می‌توانیم به‌جای آن نوآوری داشته باشیم.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخورو» به نقل از ستاد خبری نخستین نمایشگاه «فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید»، فربد زاوه، گفت: بزرگ‌ترین مشکل صنایع ما این است که اهل ریسک کردن برای معرفی یک فناوری کاملا جدید نیستند و ترجیح می‌دهند قطعه کپی شده را معرفی کنند.
او با تاکید بر اینکه تولیدکنندهها نباید انتظار کپی یک قطعه را داشته باشند گفت: بزرگ‌ترین انتظاری که باید از تولید‌کننده داشته باشیم این است که اصرار به تکرار نداشته باشد. به همین دلیل است که همه خودروهای ما بیشتر از 10 سال در کشور عمر می‌کنند. چراکه قطعه‌ساز و خودروساز اصرار به تکرار و کپی دارد. تولیدکنندهها باید یاد بگیرند که عمر یک کالای تولیدی چهار تا پنج سال بیشتر نیست و بعد از آن باید دوباره نوآوری در کالای خود ایجاد کنند.
زاوه ادامه داد: با این‌حال در برخی از حوزه‌های صنعت ما تجربه نوآوری به جای تقلید را داشته‌ایم و مدیرهایی بوده‌اند که آنقدر اعتماد به نفس داشته‌اند تا بر روی پکیجی کار کنند که نمونه خارجی هم نداشته باشد.
او تاکید کرد: در واقع معنی استارت‌آپ این است که باید جهشی در تولید ایجاد کند و نه اینکه صرفا قطعه‌ای کپی شده را به تولید‌کننده تحویل دهد. به همین دلیل من گمان می‌کنم هم‌زمان با این نمایشگاه باید تعریفی در مفهوم استارت‌آپ هم ایجاد شود.
این کارشناس خودرو همچنین درباره صرفه اقتصادی محصولات استارت‌آپی گفت: خیلی از استارت‌آپ‌ها نیاز به مجموعه عظیمی دارند که تیراژ تولیدشان را بالا ببرند تا صرفه اقتصادی داشته باشد. مقیاس‌پذیری تولیدات داخلی بحث مهم‌تری در تولید داخلی است. یعنی اینکه یک کالا مثل ایربگ یا ترمز را بتوانیم بسازیم یک حرف است و اینکه بتوانیم در تیراژی بسازیم که صرفه اقتصادی داشته باشد حرفی دیگر. این موضوع کمی پیچیده است و معمولا در تولید این قطعات از این جنبه اقتصادی آن تخطی می‌کنیم یا به آن دست نیافته‌ایم.
نخستین نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید از 27 تا 30 تیرماه در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران توسط ایدرو برگزار شده و میزبان نخبگان، کارآفرینان و صاحبان صنایع خواهد بود.
