عضو کمیسیون صنایع و معادن خبر داد:

بررسی واردات لاستیک خودروهای سنگین در کمیسیون صنایع و معادن مجلس

عصر خودرو- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از جلسه ویژه این کمیسیون با تعدادی از مدیران کل وزارت صنعت برای بررسی علل واردات لاستیک خودروهای سنگین خبر داد.

يکشنبه ۲۱ مهر ۱۳۹۸ - ۱۰:۳۶:۰۰

بررسی واردات لاستیک خودروهای سنگین در کمیسیون صنایع و معادن مجلس

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از خانه ملت ، رضا علیزاده عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از دولت برای واردات بی‌رویه لاستیک خودروهای سنگین، گفت: بارها به دولت نسبت به واردات محصولاتی که مشابه آن در داخل کشور، با کیفیت مطلوب تولید می‌شود، تذکر داده‌ایم، اما توجهی نشده است.

وی با بیان اینکه در سال رونق تولید، شایسته نیست که محصولی مانند لاستیک خودروهای سنگین که قابلیت تولید آن در داخل کشور وجود دارد، از خارج کشور وارد شود، اظهار داشت: طبق برآوردهای انجام شده، 85 درصد ظرفیت تولید لاستیک، به‌خصوص در حوزه خودروهای سنگین در داخل کشور وجود دارد که باید از این ظرفیت استفاده شود.

نماینده مردم ورزقان و خاروانا در مجلس اضافه کرد: در شرایط کنونی حمایت از تولید داخل می‌بایست در اولویت قرار گرفته و به آن بهای بیشتری داده شده و حتی و زمینه فعالیت تولیدکنندگان داخلی فراهم شود، اما متأسفانه امروز شرایط به‌گونه‌ای است که دولت از تولیدکنندگان و کارخانجات لاستیک خودروهای سنگین حمایت نمی‌کند.
در شرایط کنونی حمایت از تولید داخل می‌بایست در اولویت قرار گیرد

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، یکی از آسیب‌های واردات لاستیک را ارزبَری غیر منطقی در شرایط تحریمی دانست و گفت: در شرایطی که با کمبود ارز و دوران تحریم کشور مواجه هستیم، نباید واردات گسترده برای تایر خودروهای سنگین صورت گیرد.

علیزاده در پایان خاطرنشان کرد: واردات بی‌رویه لاستیک موج انتقادات بسیاری را از سوی نمایندگان مجلس و تولیدکنندگان این حوزه در پی داشته که بر همین اساس، برنامه‌ریزی‌ کرده‌ایم تا در یک جلسه، با حضور تعدادی از مدیران کل وزارت صنعت، این موضوع را در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی کنیم.

برچسب ها

واردات لاستیکبازار لاستیک خودروهای سنگین
مطالب مرتبط بیشتر
ممنوعیت واردات برای لاستیک‌های کمتر از ۱۶ اینچ لاستیک‌ رانندگان روی محور گرانی و کمبود تصویب ۲۰۰ میلیون دلار برای واردات لاستیک از محل تهاتر ارز دولتی برای واردات لاستیک حذف شد سه دلیل نوسان قیمت در بازار لاستیک واردات ۴ میلیون حلقه لاستیک کامیون با ارز دولتی لاستیک سنگین در بازار اشباع شده است اختصاص ارز ۴ هزار و ۲۰۰ تومانی به واردات تایر‌های سنگین ارز ۴۲۰۰ تومانی با واردات لاستیک بی‌کیفیت به جیب تولیدکننده خارجی می‌رود هدر رفت منابع ملی با واردات لاستیک بی‌کیفیت جزئیات واردات لاستیک دست دوم چیست؟ رفع ۷۰ درصدی نیاز رانندگان به تایر با تولید ملی ۵۳ هزار حلقه لاستیک خودروهای سنگین از بندر کاسپین وارد کشور شد کاهش تعرفه واردات تایر سواری، بازار را در اختیار چینی‌ها قرار می‌دهد واردات ۲۸۱ میلیون دلاری تایر در سال گذشته میلادی بانک مرکزی ارز لازم برای واردات لاستیک را پرداخت کند صدور گواهی یک بار مصرف برای واردات گسترده تایر اجازه واردات لاستیک از تمام مرزهای کشور و مناطق آزاد داده می‌شود قیمت‌های سرسام آور لاستیک کامیون‌ها در بازار آزاد! بخشی از مشکلات کامیون داران برطرف شد واردات لاستیک به صفر رسید واردات بیش از ۷۳ هزار تن تایر و تیوب تا پایان دی ماه سهم ۷۰ درصدی تولید ملی در بازار لاستیک واردات لاستیک سنگین از کشور ثالث «بدون ارائه گواهی» مجاز شد واردات لاستیک خودروهای سنگین بدون ارائه گواهی مبدا آزاد شد+سند واردات لاستیک از چین باید فوراً متوقف شود نگران ورود لاستیک‌های فاقد استاندارد خارجی در بازار هستیم هدر رفت منابع با واردات لاستیک بی‌کیفیت هشدار درباره ترخیص لاستیک‌های غیراستاندارد از گمرک وارادات لاستیک انحصاری است توزیع ۱۳ هزار حلقه لاستیک بین کامیونداران همدانی ۱۳ هزار لاستیک ویژه ناوگان باری در استان همدان توزیع شد قصور وزارت صمت در تامین و واردات لاستیک کامیون داران بررسی مشکل واردات لاستیک کامیون‌داران در کمیسیون عمران واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز دولتی ملزم به دریافت تاییدیه شبکه توزیع شدند+ سند شرط واردات لاستیک خودروهای سنگین با ارز ۴۲۰۰ تومان الزام واردکنندگان لاستیک سنگین با ارز ۴۲۰۰ به دریافت تاییدیه مکتوب توزیع لاستیک برگ سبز خودرو ببرید، لاستیک بگیرید نامه شریعتمداری به همتی برای تسهیل واردات لاستیک‌های سنگین و نیمه‌سنگین +اسناد واردات لاستیک بایاس آزاد شد ۱۷ هزار حلقه لاستیک از گمرک غرب تهران ترخیص می‌شود تازه ترین گزارش گمرک از روند واردات لاستیک به کشور ۱۰ هزار حلقه لاستیک کامیون در گمرک بوشهر آماده ترخیص است توزیع لاستیک به شرط صف و سهمیه تخصیص ارز دولتی به واردات لاستیک واردات ۱۳۰۰کانتینر لاستیک کامیون طی دو هفته آینده/تخصیص ارز دولتی ۱۵۰ کانتینر لاستیک به زودی از گمرک ترخیص می‌شود واردات لاستیک سواری با ارز ثانویه صرفه اقتصادی ندارد پیشنهاد به دولت برای تخصیص ارز ویژه لاستیک‌‌‌ ناوگان سنگین کاهش تعرفه واردات لاستیک به پنج درصد جزییات ضوابط جدید واردات لاستیک سنگین اعلام شد + سند ۲ پیشنهاد انجمن واردکنندگان لاستیک برای کنترل قیمت ها هشدار جدی به برهم‌زنندگان بازار لاستیک خودروهای سنگین واردکنندگان لاستیک ملزم به عرضه به موقع کالا در بازار هستند افزایش ۱۵ درصدی قیمت لاستیک‌های وارداتی افزایش تعرفه واردات لاستیک خودرو به کشور افزایش تعرفه واردات تایر عامل گرانی می‌شود مقررات واردات لاستیک اعلام شد روایت کفش‌های خارجی خودرو بازار سرد و انجمادیِ لاستیک در اوج گرمای تابستان شرط داشتن نمایندگی فروش برای واردات لاستیک خودروهای معدنی برداشته شد
برگشت به بالا