بررسی تاریخچه لوگو لانچیا؛

اُسطوره در کما

عصر خودرو- شرکت خودروسازی لانچیا (Lancia & C. Fabbrica Automobili) سال ۱۹۰۶ میلادی توسط دو تن از راننده‌های مسابقه‌ای وقت فیات بنام‌های وینچِنزو لانچیا (Vincenzo Lancia) و کلودیو فوگولین (Claudio Fogolin) در شهر تورین ایتالیا تأسیس شد.

دوشنبه ۰۴ آذر ۱۳۹۸ - ۱۶:۴۰:۰۰

اُسطوره در کمااُسطوره در کمااُسطوره در کمااُسطوره در کمااُسطوره در کمااُسطوره در کمااُسطوره در کمااُسطوره در کمااُسطوره در کما

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، نخستین خودرویی که با برند لانچیا به خیابان آمد یک رودستر دو نفرِ راست فرمان با پیشرانه کوچک 4 سیلندر 28 اسب بخاری بود که در ابتدا Tipo 51 و بعدها Alfa نام گرفت و از 1907 تا 1908 میلادی روی خط تولید بود. 31 سال پس از تأسیس شرکت، سال 1937 آقای لانچیا براثر حمله قلبی درگذشت و همسرش آدله میلتی لانچیا (Adele Miglieti Lancia) و پسرش جانی لانچیا (Gianni Lancia) به‌اتفاق تمامی امور را به دست گرفتند و تغییراتی در پرسنل فنی ایجاد کردند. پس از طی دورانی پرفرازونشیب که از دهه 1910 آغاز شده بود و تا اوایل دهه 1950 آن‌هم به هر قیمتی ادامه داشت، مشکلات مالی شرکت به‌جایی رسید که نهایتاً سال 1956 میلادی کنترل برند لانچیا رسماً به خانواده شناخته‌شده پِسِنتی (Pesenti) واگذار شد و کارلو پِسِنتی صندلی ریاست را پس از 8 سال (1947 تا 1955) از جانی لانچیا گرفت. اما این وضعیت هم دوام چندانی نداشت و 13 سال بعد خانواده پِسنتی که حالا در ضرر مالی 20 میلیون پوندی دست‌وپا می‌زدند طی قراردادی لانچیا را به کمپانی فیات واگذار کردند تا دوران طلایی این برند ایتالیایی در مسابقات رالی آغاز شود.

لانچیا از زمان تأسیس تا حدود 5 سال بعد لوگوی رسمی نداشت و صرفاً نوشته Lancia با خط تحریری و رنگ عموماً طلایی به‌عنوان نشان رسمی روی جلوپنجره خودروها نقش می‌بست. سال 1911 میلادی بود که اولین لوگو رسمی به قلم یک طراح بنامِ کُنت کارلو بیسکارِتی دی رافیا (Carlo Biscaretti di Ruffia) متولد شد. این لوگو شامل یک غربیلک فرمان گِرد چهار شاخه کاملاً سفید با خطوط طلایی‌رنگ بود که یک نیزه و پرچم برافراشته سورمه‌ای رنگ حاوی نام Lancia روی آن خودنمایی می‌کرد. نکته جالب در مورد این لوگو یک سوییچ کنترل دریچه گاز است که باظرافت تمام در سمت راست غربیلک فرمان نقش می‌بندد. در 1929 رنگ زمینه اصلی از سفید به کِرم تغییر کرد و یک مثلث سورمه‌ای میناکاری شده برعکس موسوم به Reuleaux به پشت غربیلک فرمان دایرهای اضافه شد که به‌زعم طراحان ترکیب جذابی با پرچم مرکزی داشت. 1 سال پس از واگذاری کارخانه به خانواده پِسنتی یعنی 1957 میلادی طرح متفاوتی روی کار آمد که در آن غالب قسمت‌ها نقره‌ای‌رنگ و فقط زمینه اصلی و نوشته Lancia روی پرچم به رنگ سفید بودند و غربیلک فرمان مرکزی دیگر حالت چهار شاخه اولیه را نداشت و سوییچ پدال گاز از سمت راست آن حذف‌شده بود. در 1974 اتفاق جالبی رخ داد و مدیریت وقت تصمیم گرفت بار دیگر از طرح سال 1929 استفاده کند و بدین منظور با تغییر ترکیب رنگ به نقره‌ای، آبی و سفید، فرمان کلاسیک لانچیا بار دیگر روی محصولاتش نقش‌بست. این تصمیم بالغ‌بر 3 دهه دوام داشت و در به‌روزرسانی سال 2000 نیز تغییر محسوسی نکرد. نهایتاً در 2007 میلادی بود که لوگوی امروزی لانچیا با شکل و شمایلی جدید متولد شد. امروزه دیگر خبری از نیزه و پرچم مرکزی نیست و نوشته نقره‌ای‌رنگ Lancia در میانه فرمان شِماتیکی که حالا فقط دو زائده عمودی در بالا و پایین خود دارد، خودنمایی کرده و حاشیه کرومی ضخیم مثلث Reuleaux تضاد جذابی با سایر قسمت‌ها ایجاد کرده است. لوگو لانچیا طی یک قرن گذشته باوجود تغییراتی که عمدتاً در جزئیات داشته، عناصر اصلی خود را همواره حفظ کرده و یکی از مثال‌های اصالت در صنعت خودرو است. گرچه امروز دیگر خبر خاصی از لانچیا به گوش نمی‌رسد اما شاید روزی برسد که بازهم بتواند به دوران اوج خود بازگردد.

 

نویسنده: امین قوام

برچسب ها

لانچیاخودروساز ایتالیاییصنعت خودرو ایتالیا
مطالب مرتبط بیشتر
رونمایی از خودرو جدید ایتالیایی+ عکس فراری رکورددار می‌شود؟ لانچیا بازمی‌گردد "فیات" همیشه یک‌راه جدید دارد فراری طعمه باج‌گیری آنلاین شد تفاوت محصولات فیات در دو سوی اقیانوس اطلس اینونسیبل و آتنتیکا؛ لامبورگینی آخرین های خود را معرفی کرد! +عکس فراری‌های جدید راهی بازار شد کوچولو دوست‌داشتنی ایتالیایی برترین خودروهای ایتالیایی دنیا را بشناسید+ عکس نخستین اروپایی بازار خودرو معرفی شد برتونه جی‌بی۱۱۰؛ نخستین خودروی جهان که ضایعات پلاستیک می سوزاند! +عکس فراری متوقف شد د تومازو پی۹۰۰؛ پیشرانه ۱۲ سیلندر فقط ۲۲۰ کیلو! +عکس فیات سوانیا؛ خودرو یا فرمول پیچیده ایتالیایی از برتونه؟! +عکس کرایسلر اسپشال گیا؛ خودرویی که نماد دوستی صنعتی آمریکا و ایتالیا بود! +عکس شاسی بلند ۴۰۰ هزار دلاری فراری به بازار آمد رونق کسب‌وکار خودروسازان لوکس جهان فیات فست بک؛ شاسی بلند جدید در رقابت با فولکس واگن +عکس فراری پورتوفینو ام با جزئیات نوویتک؛ فرمول سریع و زیبای ایتالیایی! +عکس بازار خودروی ایتالیا در مسیر بهبود تجربه جدید فراری هیبریدی با سرعت بیش از ۳۳۰ کیلومتر! لامبورگینی نامحدود! ایتالیا ۶۰۰۰ یورو به خریداران خودروهای برقی یارانه می دهد فراری یک ۶ سیلندر شگفت انگیز را معرفی می کند! +عکس ون چندمنظوره جدید فیات؛ گزینه ای شاخص برای شهرهای آلوده! +عکس ماموریت غیرممکن آلفارومئو برای رقابت با ب‌‌‌ام‌‌‌و کراس اوور جدید آلفارومئو را بشناسید+ عکس رواج خودروهای الکتریکی بیش از ۷۰ هزار شغل را در ایتالیا از بین می‌برد طراحی برجسته ایتالیایی یا کپی کامل ژاپنی! + عکس رونمایی از کامیون سنگین هوشمند و خودران شینگتو +عکس فیات ۵۰۰ برقی برای سال ۲۰۲۲ معرفی شد+ عکس خاص ترین شاسی بلند ایتالیا چگونه تولید می شود؟ + عکس فراری دیتونا SP۳ با ۸۲۸ اسب بخار رونمایی شد یک فراری خاص برای یک مشتری خاص+عکس سرمایه‌گذاری عربستان در خودروساز ایتالیایی لامبورگینی جدید نیامده تمام شد! کانتاش LPI ۸۰۰-۴؛ بازگشت هیولای ایتالیایی پس از ۳۰ سال+عکس ابرخودروی ایتالیایی آمد محصول جدید فراری با سقف متحرک می‌آید فراری "اف ۱۲ برلینتا" تبدیل به هیولای قرمز می شود! +عکس لامبورگینی تابستان امسال از مدل جدیدی رونمایی می‌کند اونتادور التیمیت؛ قدرتمندترین لامبورگینی غیرهیبریدی تمام دوران معرفی می شود +عکس خاطره انگیزترین خودرو اروپایی پرقدرت تر شد پیدا شدن مشتری جدید برای لامبورگینی رای گیری برای نامگذاری شاسی بلند "بی نام" فیات در برزیل! +عکس پایان تولید جذاب‌ترین خودرو ایتالیایی + تصاویر اسب در حال شیهه ای که هنوز بدون سوارکار مانده خط و نشان تورین برای لامبورگینی و فراری! +عکس فراری ۸۱۲ استالونه؛ ویرایش منصوری از هیولای خیابانی ایتالیایی! +عکس نگاهی به تاریخچه لامبورگینی دیسکو ولانته اسپایدر؛ خودروی خاص آلفا رومئو که فقط ۷ دستگاه از آن وجود دارد +عکس لانچیا ایپسیلون فیس لیفت ۲۰۲۱؛ هاچ بک کوپه با پیشرانه هیبرید ملایم +عکس F۸ Tributo نوویتک؛ اسب بخار بیشتر برای هیولای ایتالیایی! +عکس فراری اف۳۵۵ اسپایدر "آقای سوپرمن" برای فروش عرضه می شود! +عکس خودروی جدید فیات و ابارث آلفا رومئو استلویو ولوچه Ti؛ شاسی بلند توربو مبتنی بر شاخص های طراحی ایتالیایی! +عکس مدیرعامل فراری کناره گیری کرد برند لامبورگینی به فروش می رسد د تومازو پنترا؛ تحفه دهه هفتادی که وارد حراج می شود +عکس ایزو ریولتا از زاگاتو؛ خودرویی محدود به ۱۹ دستگاه! +عکس فیات ۵۰۰e نسخه ۱+۳؛ طراحی جدید برای نوستالژی ایتالیایی! +عکس کواتروپورته اس کیو۴ گرن لوسو؛ ترکیبی اصیل از طراحی لوکس و ماندگار ایتالیایی+عکس حمایت ایتالیا از خودروسازان رشد ۵۵ درصدی بازار خودروهای برقی در ایتالیا مک لارن لنزانته؛ وقتی یک تولید محدود "خاص تر" از همیشه باشد! +تصاویر فراری دو محصول جدید عرضه می‌کند جولیا تی آی اسپرت کربن ۲۰۲۰+ تصاویر افزایش سهام شرکت فراری به رغم شرایط بحرانی کرونا ادامه توقف فعالیت‌های فراری نگاهی به فراری F۸ توربو ۲۰۲۰ لامبورگینی هوراکان اوو وارد بازار شد + فیلم بحران کرونا برای خودروسازی ایتالیا خودروسازی ایتالیا در محاصره کرونا تصاویری از خودرو جدید فراری «روما» تزریق آدرنالین در رگ‌های ۵۰۰X بررسی فنی فیات تلنتو ۲۰۲۰ + مشخصات خودروسازان ایتالیایی بازی را به برندهای خارجی باختند ایتالیایی‌ها خودروهای وطنی را ترجیح می‌دهند بررسی فنی آلفارومئو میتو + مشخصات رونمایی از یک هیبریدی ۹۹۶ اسب‌بخاری به نام "دیسی" بازگشت رونق به بازار خودروی ایتالیا ایتالیایی‌ها چگونه شاسی‌بلندساز شدند؟ ایتالیا خواستار توافق خودرویی فراآتلانتیکی معرفی برترین خودروهای مفهومی خانه طراحی Italdesign آشنایی با شاخص‌ترین آثار مفهومی خانه طراحی Bertone تحول در تولید فیات کرایسلر بازگشت اسطوره ایتالیا بررسی تکامل خودروهای دو‌دیفرانسیل لامبورگینی از دهه ۸۰ تا ابتدای قرن بیست‌و‌یکم ملاقات با لانچیا فولویا کوپه ۳؛ خوش‌تیپ ایتالیایی درباره ۱۲۵ S، نخستین محصول برند Ferrari؛ اولین اسب تاریخ! آپولو Intensa Emozione؛ ابرخودرو ۲.۶ میلیون دلاری آپولو احضار روح یک ایتالیایی اصیل نگاهی به نخستین شاسی‌‌‌بلند تولید انبوه ایتالیایی: LAFORZA؛ رنج‌‌‌روور ایتالیایی مبارز جدید لامبورگینی در پیست ۱۹۹۹ Alfa Romeo Bella؛ زیبای مرموز خداحافظی رسمی فراری با کلیفرنیا صف‌شکنان انتقال به جلو رونمایی مازراتی از گیبیلی فیس‌لیفت شده +عکس تولد یک فراری اصیل +تصاویر حراج مدل کمیاب فراری رکوردشکنی خودروی برقی تسلا و طی هزارکیلومتر با یک بار شارژ استراتژی تهاجمی فیات-کرایسلر در زمینه خودروهای الکتریکی مذاکره با آلمان‌ و ایتالیا برای تولید خودرو سفر لامبورگینی به دل جاده های رومانی +تصاویر فیات کرایسلر ۱.۳۳ میلیون خودرو را فرامی‌خواند گردهمایی هوادران فراری در ایتالیا +تصاویر موزه فراری را ببینید +تصاویر فروش ۲ برابری لامبورگینی با ورود شاسی بلند جدید نمادین‌های لامبورگینی در یک نمایش (+عکس) ۲۰۰ نفر خواهان خرید بوگاتی با این رنگ هستند (+عکس) مازانتی اوانترا؛ قدرتمندترین خودرو ایتالیایی مذاکرات چراغ خاموش با فیات ۷ خودرو افسانه ای تاریخ رالی قهرمانی جهان گران‌ترین خودرو لانچیا در حراجی نیزه ایتالیایی از «آلفا» تا فیات استراتوس، رالی زاده لانچیا
برگشت به بالا