عصر خودرو-یک دانش آموز ۱۷ ساله لیتوانیایی برای پروژه عملی درس فیزیک خود یک خودروی کوچک تمام چوبی ساخته است که در کمال تعجب مانند یک خودروی واقعی دارای گاز، ترمز، کلاچ، دنده و فرمان است و می تواند حرکت کند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، یک نوجوان 17 ساله خلاق لیتوانیایی یک مدل مکانیکی واقع گرایانه از یک خودروی چوبی طراحی کرده و ساخته است که ساخت آن حدود 300 ساعت در طول شش ماه به طول انجامیده است. وی برای ساخت این خودرو تنها 35 دلار هزینه کرده است.
این خودروی تمام چوبی درست مانند خودروهای واقعی کار می‌کند، چرا که مانند آنها دارای پدال‌های گاز، ترمز، کلاچ، سه دنده و گیربکس و سیستم انتقال نیرو و همچنین قابلیت فرمان‌پذیری است. با این تفاوت که همه این قطعات از چوب ساخته شده است.
آنچه می‌بینیم، یک پروژه فیزیک برای کلاس یازدهم است که به گونه‌ای طراحی شده است که قابلیت ارائه در مصاحبه های دانشگاهی یا شغلی را نیز دارد. حتی اشتباه نیست اگر بگوییم این پروژه قطعا از هر مصاحبه‌ای پیروز بیرون خواهد آمد.
این دانش آموز دبیرستانی اهل لیتوانی به لطف تمایل و شوق غیرقابل توصیف خود برای درک نحوه کار و ساختن چیزهای مختلف توانسته این پروژه را انجام دهد. ظاهراً او از چهار سالگی به کارهای نجاری مشغول است و تعداد زیادی از فیلم‌های آموزشی را به تماشا نشسته و در مورد چگونگی ساخت اشیا فکر می‌کند.
علاوه بر این، او تاکنون ساعت‌های زیادی را به بازی با قطعات LEGO و سایر بازی‌های این چنینی اختصاص داده است.
وی اظهار داشت که به رشته مکانیک بسیار علاقه‌مند است و می‌تواند اطلاعات ارزشمند زیادی را از زمینه‌های به ظاهر نامربوط بیاموزد. او می‌گوید تجربه قبلی وی در زمینه کار با دوچرخه به او در ساخت این خودرو کمک کرده است.
ظاهرا تنها کسی که این دانش آموز خلاق و کاربلد از او کمک گرفته پدرش بوده است. پدرش به او کمک کرد که یک تکه چوب را از داخل موتور جدا کند و به او یاد داد که چگونه چرخ‌ها را بسازد. غیر از این دو مورد، تمام این پروژه تنها به دست خودش انجام شده است.
وی می‌گوید: گیربکس سخت‌ترین قسمت طراحی بود. مفاهیم مختلف طراحی گیربکس هفته‌ها در ذهن من بود. ایجاد یکی از قطعات آن چندان دشوار نبود، اما من وقت زیادی برای طراحی صحیح و کار کردن آنها در کنار هم صرف کردم. صرف نظر از این، ساخت کلاچ یکی از دشوارترین‌ها بود، چرا که تنظیم و ظرافت زیادی می‌طلبید. استرس‌زاترین قسمت کار این بود که تمام مدت تنها بودم و باید به تنهایی این خودرو را می ساختم و از آنجا که طرح آماده‌ای در اینترنت وجود نداشت، در صورت بروز مشکل، باید به تنهایی به حل آن می‌پرداختم.
