رییس سازمان محیط زیست در بازدید از مرکز آزمون ISQI:

تاکید سلاجقه بر اهمیت و لزوم توسعه آزمایشگاه کاتالیست کانورتر

عصر خودرو-مرکز آزمون آلایندگی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هفته محیط زیست را با میزبانی از رییس سازمان محیط زیست آغاز کرد.

جمعه ۱۲ خرداد ۱۴۰۲ - ۱۲:۰۶:۰۰

تاکید سلاجقه بر اهمیت و لزوم توسعه آزمایشگاه کاتالیست کانورترتاکید سلاجقه بر اهمیت و لزوم توسعه آزمایشگاه کاتالیست کانورترتاکید سلاجقه بر اهمیت و لزوم توسعه آزمایشگاه کاتالیست کانورترتاکید سلاجقه بر اهمیت و لزوم توسعه آزمایشگاه کاتالیست کانورترتاکید سلاجقه بر اهمیت و لزوم توسعه آزمایشگاه کاتالیست کانورترتاکید سلاجقه بر اهمیت و لزوم توسعه آزمایشگاه کاتالیست کانورتر

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از روابط عمومی ISQI، علی سلاجقه رییس سازمان حفاظت محیط زیست کشورمان و هیات همراه، روز گذشته در مجتمع آزمایشگاهی ایمنی و سنجش آلایندگی خودرو حضور یافت و از آزمایشگاه‌های این مجتمع در حوزه نظارت بر آلاینده‌های محیط زیست بازدید کرد.

در این بازدید درخصوص معضلات موجود در صنعت خودروی کشور و انجام آزمون‌های موردنیاز، بحث و تبادل نظر صورت گرفت که طی آن به موضوع راه‌اندازی آزمایشگاه‌های جدید نظیر تست تصادف، استاندارد یورو6 و خودروهای برقی به‌عنوان برنامه‌های آتی ISQI پرداخته شد.

سعید تاجیک مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) در ابتدا به معرفی آزمایشگاه‌های موجود در مرکز و پروژه‌های توسعه‌ای آتی اشاره کرد و گفت: در حوزه صنعت خودرو کشور، خلاهایی وجود دارد که از این قبیل علاوه بر آزمایشگاه تست تصادف، می‌توان به استاندارد یورو6 اشاره کرد که طبق قوانین مصوب تا سال 1403 در تدوین استانداردها اعمال خواهد شد و ما در صدد هستیم تا شرایط انجام تست‌های مربوطه را در کوتاهترین زمان ممکن آماده بهره برداری کنیم.


تاجیک با اشاره به روند تولید خودروهای برقی در جهان و اهمیت توجه دولت و صنعت خودرو به حوزه خودرو‌های EV و PHEV، ادامه داد: علاوه بر انجام تست‌های عمومی خودروها، یکی از مهمترین آزمون‌ها در حوزه خودروهای برقی، باتری پک است که باید از منظر ایمنی، اشتعال و سایر موارد مورد تست و بازرسی قرار گیرند.

مدیرعامل ISQI در ادامه با تاکید بر کنترل خودروها در زمان بعد از تولید و در حین مصرف، گفت: انجام معاینه فنی در کشور 4ساله است و برای کنترل بیشتر نیاز است که مانند سایر کشورها، به 2سال کاهش یابد. علاوه بر آن سطح استاندارد انجام این معاینات در کشور بسیار پایین‌تر از یورو5 است که باید ضمن استانداردسازی مراکز معاینه فنی، به مراحل بالاتر و در حد استانداردهای تحت کنترل خودروهای تولیدی، ارتقا یابند.

وی همچنین به دوام قطعات کنترل کننده آلایندگی خودروها (کاتالیست کانورتر)، اشاره کرد و ادامه داد: قطعات کاتالیست کانورتر در استانداردهای جهانی به صورت دوره‌ای و بعد از مدت پیمایش‌های مشخص، تحت کنترل قرار می‌گیرند و در ایران نیز لازم است تا این قطعات ضمن انجام کنترل ادواری، در صورت لزوم تعویض شوند.

علی سلاجقه، رییس سازمان محیط زیست نیز در این بازدید با اشاره به توانمندی‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در حوزه‌های کیفیت و استاندارد، گفت: این مرکز یک دستاورد افتخارآفرین برای کشور محسوب می‌شود و به خودروسازان توصیه می‌کنیم که از این ظرفیت برای انجام کارهای تحقیقاتی استفاده کنند.

وی ضمن تاکید بر حمایت از مجموعه دانش بنیان ISQI، ادامه داد: این شرکت نیاز دارد تا با حمایت دولت و قدرت بیشتر به انجام فعالیت‌های خود ادامه دهد. همچنین از این شرکت درخواست می‌کنیم که در توسعه و تدوین استانداردهای ملی در راستای کنترل کیفیت هوا، همکاری‌های بیشتری را با سازمان حفاظت محیط زیست داشته باشد.

رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: علاوه بر آن وجود آزمایشگاه کاتالیست کانورتر در کشور بسیار حائز اهمیت بوده و این قطعه باید به صورت دوره‌ای در معاینات فنی مورد کنترل قرار گیرند و تعویض شوند.

وی همچنین بر انجام همکاری در کاهش انتشار کربن کردیت تاکید کرد و خواستار ارائه گزارشات توسط ISQI درخصوص به‌کارگیری ظرفیت‌های این آزمایشگاه برای کاهش مصرف و کاهش انتشار گاز کربن شد.

در پایان، ضمن ارائه توضیحات مدیرعامل ISQI درباره آزمایشگاه‌های این مرکز، از آزمایشگاه‌های اندازه‌گیری آلایندگی و مصرف سوخت خودرو سواری، موتورسیکلت، خودروی دیزلی، موتورهای دیزلی، کاتالیست کانورتر و اندازه‌گیری بخارات سوخت خودرو بازدید شد.

برچسب ها

تست آلایندگیISQI
مطالب مرتبط بیشتر
فولکس، استاندارد آلایندگی اروپا را پاس کرد استانداردهای آلایندگی اروپا برای خودروها اجباری می شود وزارت صمت ISQI را به‌عنوان واحد نمونه فنی-مهندسی کشور انتخاب کرد آرایش جدید مدیریتی ISQI برای دستیابی به اهداف توسعه پایدار همکاری جدید ISQI و آی‌تی بازار؛ ارزیابی معتبرترین فروشگاه‌های بازار آی‌تی ایران برای اولین بار رسیدن به آلایندگی صفر در آسیا ۱۲ تریلیون دلار هزینه دارد گزارش وضعیت خدمات پس از فروش شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو در سال ۱۳۹۹ رونمایی از تمبر اختصاصی ISQI در سی و دومین سالروز تاسیس انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی از سر گرفته می‌شود مرکز آزمون آلایندگی خودرو شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ۱۵ ساله شد معرفی چهارمین نسل فوکوس RS انتخاب شرکت‌های بازرسی در فرآیند نظارت بر آلایندگی وسایل نقلیه ویتارا و جیپ بر لبه اخراج از اروپا ۹۰ درصد خودرو‌های سطح شهر فاقد استاندارد اولیه آلایندگی هستند گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در تیرماه ۹۸ منتشر شد راهکار پورشه برای کاهش آلایندگی خودروها و حفظ محیط زیست کسب مقام اول آموزش گروه بهمن برای دومین سال متوالی در ارزیابی ISQI تلاش ISQI برای تداوم همکاری با NAST برای ارتقا ایمنی و کیفیت خودروها لاستیک و آلایندگی؛ عوامل رد شدن خودروهای سنگین در معاینه فنی مردودی خودروهای «نو» از تست آلایندگی معاینه فنی ۲۶ درصد خودروهای سنگین در معاینه فنی مجدد رد شدند اختصاص گواهینامه تائید صلاحیت رتبه بندی واحدهای اقتصادی به شرکت ISQI درصد مردودی خودروها در تست آلایندگی آئودی ۸۰۰ میلیون یورو جریمه شد ارایه خدمات تست خودرو به خودروسازان رئیس شرکت آئودی دستگیر شد قرارداد همکاری بین ISQI و IDIADA اسپانیا امضا شد برکناری مدیرعامل خودروساز ژاپنی بعلت تقلب در آلایندگی خودروها امکانات تست آلایندگی خودروهای دیزلی را نداریم پله پله تا ملاقات هوا تقدیر مدیرکل استاندارد استان تهران از بازرسان نمونه ISQI در حوزه بازرسی فنی شهربازی روزانه ۲ هزار خودرو به دلیل آلاینده بودن در مراکز معاینه فنی رد می شوند پژو-سیتروئن در تست های آلایندگی تقلب کرده است اجرای طرح جدید معاینه فنی از مرداد ماه مردودی ۵۸ درصد خودروهای پایتخت با سخت گیری در تست‌های آلایندگی Hyundai Models Earn Higher Ranking ISQI Seemingly Issues Final Warning to Local Carmakers Auto Parts Industry Unfriendly to Imports No ۵ stars vehicle manufactured in first month of ۱۳۹۶ in Iran; ISQI reported مراجعه حدود ۲ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مشهد چالش خودروسازان جهانی برای کاهش آلایندگی خودروهای مزاحم هوای پایتخت Iran ISQI Reports on Car Quality بررسی آلایندگی خودروهای دیزل در کلان شهرها با حضور متخصصان بین‌المللی تقلب دوباره آئودی در تست‌های آلایندگی از تقلب دوباره آئودی هیچ اطلاعی نداریم مدیرعامل فولکس از رسوایی آلایندگی بی اطلاع بوده است آلایندگی دیزلی ۳۰ میلیون خودرو در اتحادیه اروپا پس از فولکس واگن، اینک بنز و BMW زیر ذره بین مقامات کره جنوبی مقررات آلایندگی سختگیرانه تر از یورو ۵ در چین به اجرا درمی آید آلمان فیات-کرایسلر را تهدید کرد فیات کرایسلر وزیر آلمانی را از کوره دربرد عصبانیت فولکس واگن از کندی روند تحقیقات آلایندگی کره جنوبی نیسان را به دستکاری آلایندگی متهم کرد + تکذیبیه نیسان تفاوت برخورد با تخلف خودروسازان در ایران و جهان به فولکس واگن اعتماد داریم دفاع مدیران فولکس واگن در برابر اتهامات آلایندگی انتقال دانش استانداردهای خودرو به کارشناسان پلیس فرانسه فورد و مرسدس را هم زیر میکروسکوپ گذاشت فولکس واگن در روسیه برای محصولاتش فراخوان داد قبولی دو مدل پژو در تستهای آلایندگی
برگشت به بالا