به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از تسنیم، تولید خودرو در انگلیس در ماه اکتبر به‌‌‌‌شدت کاهش ‌یافته‌است. این کاهش شدید ناشی از پیامدهای ادامه‌دار یک حمله سایبری بزرگ به بزرگ‌ترین خودروساز این کشور و فشارهای ساختاری گسترده در صنعت خودروی انگلیس است. تولید خودروهای سواری 23.8درصد کاهش‌یافته و به 59‌هزار و 10دستگاه رسیده‌است، یعنی 18‌هزار و 474 خودرو کمتر از سطح تولید در اکتبر 2024. تولید برای بازار داخلی 10.6‌درصد کاهش‌یافته و به 13‌هزار و 765 دستگاه رسیده‌است، درحالی‌که صادرات 27.1‌درصد افت داشته و به تعداد 45‌هزار و 225دستگاه رسیده‌است.

صادرات به بزرگ‌ترین بازارهای خارجی انگلیس ازجمله اتحادیه اروپا، آمریکا و ژاپن کاهش داشته، اما صادرات به ترکیه و چین افزایش ‌یافته‌است.تولید خودروهای تجاری کاهش شدیدتری را تجربه‌کرده و با یک افت 74.9‌درصدی به سه‌هزار و 106 دستگاه رسیده‌است، یعنی هفتمین کاهش ماهانه متوالی.با وجود این ارقام منفی، یک نقطه‌‌‌‌ روشن ادامه رشد تولید خودروهای برقی و هیبریدی بوده ‌‌‌‌است. تقریبا نیمی از خودروهای تولیدشده در ماه اکتبر یعنی 46.2‌درصد شامل خودروهای باتری برقی، هیبریدی شارژی یا هیبریدی معمولی بوده ‌‌‌‌است.

تولید این خودروها 10.4‌درصد افزایش‌یافته و به 27‌هزار و 287 دستگاه رسیده که نشان‌دهنده حرکت صنعت انگلیس به سمت تولید خودروهای برقی است. اما رهبران صنعتی در انگلیس هشدار داده‌اند اقدامات مالیاتی جدید می‌تواند جذابیت صنعت خودروی این کشور را کاهش دهد. درست در زمانی‌که سیاستگذاران در تلاش برای جذب سرمایه‌گذاری عمده در خودروهای برقی هستند، دولت اعلام‌کرده قصد دارد وضع مالیات جدیدی بر خودروهای برقی براساس مسافت طی‌شده اعمال کند که می‌تواند تقاضا برای این خودروها را کاهش دهد.