طلسم بازرسی ادواری مخازن CNG شکست

عصر خودرو:بازرسی ادواری مخازن خودروهای دو گانه سوز با وجود اوج‌گیری تولید این خودروها در دولت نهم همچنان بلاتکلیف مانده است. به گفته بسیاری از کارشناسان فنی خودرو، مخازن سی ان جی به‌دلیل ضریب حساسیت بالا باید در فواصل زمانی معین مورد بازرسی و تست ادواری قرار گیرند.

دوشنبه ۱۴ ارديبهشت ۱۳۹۴ - ۰۰:۲۹:۰۰

طلسم بازرسی ادواری مخازن CNG شکست

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، با این وجود طی یک دهه گذشته بازرسی ادواری خودروهای یاد شده با وجود معرفی متولیانی در این زمینه هنوز سروسامان نیافته است. بر این اساس وزارت کشور، وزارت نفت، مرکز معاینه فنی و در نهایت شرکت بازرسی و کیفیت و استاندارد ایران در دوره‌های مختلف به‌عنوان متولی بازرسی ادواری معرفی شدند، حال آنکه خودروهای دو‌گانه‌سوزی که 10 سال از عمر مفید مخازن آنها گذشته بدون اینکه تستی بر مخازن آنها صورت گیرد همچنان در خیابان‌های شلوغ شهر در حال تردد هستند. با وجود وقفه چندین ساله در بازرسی خودروهای دوگانه‌سوز از ابتدای سال‌جاری سازمان ملی استاندارد بارزسی از مخازن سی ان جی تاکسی‌های دوگانه سوز را آغاز کرده است. در این زمینه روز گذشته مسلم بیات، مدیرکل استاندارد تهران با ابراز نگرانی از وقفه ایجاد شده در فرآیند بازرسی مخازن از سوی نهادهای ذی‌ربط، تاکید کرده است که مخازن CNG نصب شده بر روی خودروهای دوگانه سوز ازجمله تجهیزات پراهمیت و دارای ضریب حساسیت و ایمنی بسیار بالاست که با توجه به تحمل فشار بالای کاری، چرخه‌های مکرر پر و خالی شدن روزانه و با در نظر گرفتن عمر مفید کاری، باید در فواصل زمانی معین سالانه، سه سال یکبار و نیز هر پنج سال یکبار مورد بازرسی‌های چشمی، آزمون‌های هیدرواستاتیک و درصورت لزوم و حسب تشخیص شرکت بازرسی‌کننده، مورد آزمون‌های تکمیلی قرار بگیرد. وی با تاکید بر داوطلبانه بودن اجرای این طرح از سوی سازمان ملی استاندارد ایران برای شروع این فعالیت، تاکید کرده که مخازن ذخیره گاز طبیعی فشرده (CNG) دو هزار دستگاه تاکسی گازسوز در حال تردد در شهر تهران، از طریق ابلاغ ماموریت به شرکت‌های بازرسی ذی‌صلاح، مطابق استانداردهای ملی و به‌صورت چشمی مورد بررسی و بازرسی قرار می‌گیرد.

برچسب ها

دوگانه سوز
مطالب مرتبط بیشتر
دوگانه سوز شدن ۵۲ هزار دستگاه خودرو در کشور طی ۷ ماه گذشته آغاز ثبت‌نام مسافربرهای شخصی در طرح تبدیل به دوگانه سوز تا دو هفته آینده استقبال ۹۵ هزار خودرو از طرح تبدیل رایگان به دوگانه سوز طرح رایگان گازسوز کردن خودروهای عمومی کلید خورد بمب‌های متحرک؛ تهدیدی در استفاده از خودرو‌های دوگانه‌سوز! نوسازی ناوگان حمل نقل سنگال با تاکسی های دو گانه سوز ایرانی ثبت نام از متقاضیان دوگانه سوز کردن خودرو‌ها، به زودی افت ۵۰ درصدی تولید دوگانه‌سوزها اولویت تخصیص وام بلاعوض برای دوگانه‌سوزی با خودروهای عمومی است دوگانه سوز کردن تاکسی، وانت و مسافربرهای شخصی معاف از مالیات شد طرح شتاب زده تبدیل خودروهای بنزینی به گاز سوز جزئیات دوگانه سوز کردن یک میلیون و ۴۰۰ هزار خودروی عمومی وام بلاعوض برای دوگانه‌سوز کردن یک و نیم میلیون خودرو تست خودروهای دوگانه‌سوز غیرکارخانه‌ای زیر نظر اتحادیه سوخت‌های جایگزین انجام می‌شود درآمد ۳ هزار میلیارد تومانی دولت با ورود گاز مایع به حمل ونقل دوگانه‌سوز کردن بدون شیوه‌نامه اجرایی وام ۵ میلیون تومانی برای دوگانه‌سوز کردن خودروها جدی است؟ مراقب مراکز غیرمجاز تبدیل سوخت باشید مسیر برای دوگانه سوز کردن خودرو‌ها باز است آمادگی ایران خودرو برای تولید روزانه ۴۰۰ دستگاه خودرو دوگانه سوز آخرین جزئیات گازسوز کردن خودرو های سواری هموطنان از گازسوز کردن خودروها در مراکز غیرمجاز پرهیز کنند مراقب مراکز غیر مجاز گاز سوز کردن خودروها باشید سلامت خودروهای دوگانه سوز زیرذره بین متولی دو‌گانه‌سوز کردن خودروها دست‌انداز تبدیل کارگاهی خودرو موج تقاضا برای خرید خودروهای دوگانه سوز وام ۲.۵ میلیون تومانی به همه اختصاص می‌یابد استراتژی؛ حلقه مفقوده دوگانه‌سوزها دنده عقب دوگانه‌سوزها در جاده ۹۷ چند درصد تاکسی‌های کشور دوگانه سوزند؟ خودروهای گازسوز بازار چند؟ +جدول دوگانه‌سوزها بدون گواهی سلامت نمی‌توانند سی‌ان‌جی دریافت کنند نفس دوگانه‌سوزها به شمارش افتاد ساماندهی و تامین ایمنی خودروهای دوگانه سوز جاده ناهموار تولید دوگانه‌سوزها اولین کامیون دوگانه سوز در ایران رونمایی شد ارائه پیشنهاد پرداخت کارت اعتباری به خودروهای دوگانه سوز کاهش تولید دوگانه‌سوزها خودروهای دوگانه سوز غیرمجاز در خراسان رضوی سوختگیری نمی شوند افزایش ۵۵ مرکز تست مخازن خودرو طی ۲ ماه آینده از عرش تا فرش دوگانه‌سوزها دوگانه‌سوز؟! تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها افزایش و کاهش تولید دوگانه‌سوزها! وضعیت تولید دوگانه‌سوزها پیشنهاد کارت خرید کالای سوخت به کمیسیون انرژی شرایط ویژه فروش نقدی و اقساطی وانت آریسان دوگانه سوز تداوم کاهش تولید دوگانه‌سوزها مهلت ۳ ماهه برای تست خودروهای دوگانه سوز مشکل معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز حل شد دلیل عدم استقبال از خودروهای گازسوز افزایش مراکز معاینه فنی ویژه خودرو‌های CNG سوز ایران ۱۶ درصد خودروهای گازسوز جهان را دارد حداکثر هزینه معاینه فنی خودرو های دوگانه سوز ۱۸۱ هزار تومان است آیا خودروهای دوگانه‌سوز مقرون‌ به‌صرفه هستند؟ نوسان در تولید سواری‌های دوگانه‌سوزها تغییرات تعویق معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز از شنبه اجرا می شود چرایی مصرف سوخت بالای دوگانه‌سوزها سرگردانی مالکان خودروهای دوگانه سوز برای دریافت تأییدیه معاینه فنی تداوم روند نزولی تیراژ دوگانه‌سوزها طرح معاینه فنی خودروهای دوگانه‌سوز ۳ ماه به تعویق افتاد ناکامی دوگانه‌سوزها پس از یک دهه تولید جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها تولید دوگانه‌سوزها در سراشیبی تاکید زنگنه برای ساخت خودروهای پایه گازسوز جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها افزایش۵۸ درصدی تولید خودروهای دوگانه ‌سوز در ایران
برگشت به بالا