خودرو برقی و هیبریدی(۱۴۸)

ورود ۵ هزار خودرو هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی

عصر خودرو : عضو انجمن واردکنندگان خودرو از ورود ۵ هزار خودرو هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی خبرداد و گفت: ۲۰۰ تا ۵۰۰ دستگاه از این خودروها امسال وارد ناوگان می شود.

دوشنبه ۳۰ شهريور ۱۳۹۴ - ۱۴:۰۸:۰۰

ورود ۵ هزار خودرو هیبریدی به ناوگان تاکسیرانی

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از مهر، عبدالرضا فهیمی در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران از ورود 5 هزار دستگاه خودروی هیبریدی ظرف سال‌های آینده به ناوگان تاکسیرانی تهران خبرداد و گفت: براساس تفاهم‌های صورت گرفته، امسال قرار است تا پایان سال 200 تا 500 دستگاه خودروی هیبریدی وارد ناوگان تاکسیرانی شهر تهران شود و سال بعد هم دو هزار دستگاه خودروی وارداتی هیبریدی به این ناوگان وارد خواهد شد تا بتوانیم با گذشت چند سال، 5 هزار دستگاه خودرو را به ناوگان حمل و نقل شهری ملحق کنیم.

عضو انجمن واردکنندگان خودرو افزود: گارانتی این خودروها تماما از سوی واردکننده رسمی ارایه می‌شود و ارایه گارانتی به واردکنندگان غیررسمی سپرده نمی‌شود، این در حالی است که اگر قرار باشد ایران کشوری گردشگر پذیر شود، باید بر روی حمل و نقل عمومی و شهری خود، کار بسیاری انجام دهد، ضمن اینکه خودروها در تملک نماینده رسمی خودروساز خارجی قرار می گیرند و راننده هایی از سوی این نماینده استخدام می‌شود.

وی تصریح کرد: به دلیل اینکه هزینه واردات خودروهای هیبریدی بسیار پایین تر از واردات سایر خودروها است، می توان امیدوار بود که این تاکسی ها با شرایط مناسب تری وارد کشور شوند، ضمن اینکه دولت یارانه هایی را نیز برای خودروهای هیبریدی در نظر گرفته است که منجر به کاهش قیمت تمام شده واردات می شود.

فهیمیگفت: هم اکنون تنها معیار برای لوکس بودن یا نبودن یک خودرو، حجم موتور آن است که اگر بالای 2500 سی سی باشد، خودروی لوکس و اگر کمتر از آن باشد، خودروی لوکس محسوب نمی‌شود به نحوی که فاکتور قیمتی نادیده گرفته می شود.

وی ادامه داد: بر این اساس، یک خودروی با قیمت بسیار بالا که حجم موتور کمتر از 2500 سی سی دارد، لوکس محسوب نمی شود اما یک خودروی کاملا عادی که در زمره خودروهای معمولی به حساب می آید ولی بالای 2500 سی سی حجم موتور دارد، خودروی لوکس محسوب می شود؛ بنابراین باید این معیار تغییر یابد.

فهیمی گفت: تعاریف خودروهای لوکس در دنیا، تعاریف مدون و مشخصی است که به نظر می رسد ایران هم باید در راستای تعیین خودروهای لوکس و غیر لوکس براساس این معیارها و استانداردهای جهانی، گام بردارد، چراکه نمونه های آن هم چندی پیش در بازار مشاهده شد که یک خودرو، با حجم موتور کمتر از 2500 سی سی اما با الگوی قیمتی بسیار بالا، وارد ایران شده بود و در زمره خودروهای لوکس قرار نگرفت.

عضو انجمن واردکنندگان خودرو در خصوص کمپین نخریدن خودرو خاطرنشان کرد: سطح سیاست زدگی در اقتصاد بسیار بالا است و خودرو هم درگیر مسائل سیاسی شده، این در حالی است که ورود مباحث سیاسی به موضوعات اقتصادی، یک کار را از قاعده و روال عادی خود خارج می کند و تحلیل آن به شکل سیاست زده هم اشکال ایجاد می کند، این در حالی است که به نظر می رسد بخشی از رکود فعلی نیز ناشی از سیاست زدگی اقتصادی است.

به گفته فهیمی، میزان واردات خودرو و اینکه چه خودرویی وارد شود، بیشتر تابع کشش بازار است. تجربه بازار ایران هم نشان داده است که خودروهایی در الگوی قیمتی 30 تا 60 میلیون تومان بیشتر محدود به خودروهای چینی و خودروهای در الگوی قیمتی 60 تا 100 میلیون تومان خودروهای اروپایی هستند؛ بنابراین اینکه چه خودرویی بیشتر وارد کشور شود، بسته به کشش بازار دارد.

وی افزود: قیمت هم در هر کشوری تابعی از مقررات دولتی است و اینکه تعرفه چقدر است و آیا خودرو به صورت آزاد وارد می شود یا تعرفه های سنگینی دارد، این در حالی است که در ایران واردات خودرو تحت ضوابط و شرایط خاص خود انجام می شود و تعرفه واقعی بسیار بالاتر از میزان تعرفه ای است که دولت اعمال می کند.

برچسب ها

خودرو برقی وهیبریدی
مطالب مرتبط بیشتر
اگر به دنبال سوخت پاک هستید، این خودروها را استفاده کنید! بهترین خودروهای هیبریدی معرفی شدند ​عبور از رقم خیره کننده ۱۵ میلیون چرا خودروی برقی بخریم؟ خودروهای کم مصرف و هیبریدی از پرداخت مالیات معاف می شوند هیأ‌ت عالی نظارت مجمع تشخیص به‌دنبال طرح جامع تولید خودروی برقی و هیبریدی است خودروهای برقی فقط در کشورهای ثروتمند طرفدار دارد! برقی کردن خودروها جدی شد مردم کدام کشورها بیشتر خودروی برقی می‌خرند؟ نخستین همایش بین‌المللی قوای محرکه نوین برگزار می شود حذف و کاهش یارانه برای خرید خودروهای پاک غوغا به پا کرد تعداد مشتریان خودروهای برقی به ۳ میلیون نفر رسید تنها یک درصد از سازندگان خودروهای برقی موفق می‌شوند ناوگان حمل و نقل عمومی باید با خودروهای هیبریدی–برقی تجهیز شود چند قدم مانده تا خودکفایی در تولید خودروهای هیبریدی تخفیف ۹۰ درصدی طرح ترافیک برای خودروهای هیبریدی پشت صحنه هیاهوی هیبریدی‌ها ۵۰۰۰ تاکسی برقی در راه است خودروهای برقی و هیبریدی در ایران متولی مشخصی ندارد ایران به «مسیر سبز» خودروسازی می‌پیوندد؟ کلیه وسایل نقلیه تولیدی داخل از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف شدند کاهش ۸۰ درصدی آلاینده‌ها با استفاده از خودروهای برقی حضور خودروهای هیبریدی در بازار ایران به صرفه است؟ نروژ فروش خودروهای بنزینی را ممنوع می‌کند تولید آلودگی خودروهای هیبریدی و الکتریکی معادل خودروهای دیزلی است باتری جدید برای یکی از پیشرفته ترین خودروهای برقی دنیا دولت آلمان به خریداران خودروهای برقی یارانه می‌دهد خودروهای برقی بیشتر از بنزینی آلاینده هستند! خودروهای هیبریدی به دردسر جدید تبدیل شدند چه اتفاقی می افتد که هزینه خودروهای الکتریکی از بنزینی کمتر می شود؟ سازمان محیط زیست از سیستم های برقی و هیبریدی حمایت می کند پرفروش ترین خودرو هیبرید دنیا در راه ایران خودروهای هیبریدی در قلب پروژه برقی سازی هوندا کمبود اعتبار مانع تکمیل تاکسی‌های هیبریدی سه راهکار برای حمایت از سرمایه‌گذاران تاکسی‌های هیبریدی نوسازی تاکسی های تهران با خودروهای داخلی و خارجی بازگشت «ماشین دودی» به خیابان‌های شهر تامین مالی بورسی‌ها برای خودروهای هیبریدی ورود خودروهای برقی از کره رونق بازار خودروهای برقی در چین به دلیل تشدید آلودگی هوا هوایی پاک با خودروهای برقی لبخندخودروهای برقی در بزرگترین بازار جهان شرایط ویژه برای واردات خودروهای هیبریدی شارژ بی سیم خودروهای خودران در آینده نزدیک جزئیات کمک بلاعوض میلیونی برای خرید موتور برقی سیاست‌ سازمان محیط زیست حمایت از خودروهای برقی و هیبریدی است حذف طرح ترافیک برای خودروهای هیبرید تویوتا و لکسس خودرویی که توسط «طراح کفش» ساخته شده را ببینید نرخ کرایه تاکسی‌های هیبریدی متفاوت است ورود ۵۰ خودروی هیبرید و یورو۵ به ناوگان تاکسیرانی کاهش زمان شارژ خودروهای برقی به ۱۵ دقیقه وجود ظرفیت استفاده لوکس از ۳۰ درصد ناوگان تاکسیرانی کاهش تدریجی یارانه خودروهای پاک در چین ورود تاکسی‌های هیبریدی به پایتخت از فردا پروژه آزمایشی شارژ دوباره اتومبیل‌های برقی در بریتانیا شارژ کردن موبایل با برق خودرو چقدر هزینه دارد؟ تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه خودرو برقی تویوتا پریوس، آسمان آبی، زمین پاک تسهیلات آلمان برای خریداران خودروهای برقی طرح خودرو برقی در وزارت نیرو؟ تصویب بسته چند صد میلیون دلاری برای جذب خودروساز برقی خودرو برقی ۲ سال دیگر تحویل وزارت صنعت می‌شود رونمایی از کارخانه یک میلیارد دلاری خودروساز برقی مرموز خودروهای کره‌ای سبز می‌شوند چین بزرگترین خودروساز برقی جهان شد چالش فرانسه برای عرضه خودرو برقی ارزان خودرو جدید الکتریکی پورشه را ببینید پورشه خودرو برقی یک میلیارد یورویی می‌سازد بی‌صدا بودن اتومبیل‌های برقی و هیبریدی هم دردسرساز شده است فروشندگان از چه خودرویی خوششان نمی آید؟ ایستگاه های شارژخودروهای الکتریکی در تبریز ساخته می شود تولید محصول هیبریدی در قطب سوم خودروسازی ایران؟ تامین انرژی خودرو برقی با گرافن ارایه نسل جدید خودروهای برقی ارزان و سبک ژاپن ۱۲۳ خودرور هیبریدی به پاکستان اهدا کرد چیت‌چیان از ورود خودرو برقی در آینده خبر داد تولید خودرو هیبریدی همزمان با طرح LEZ مورد توجه قرار گیرد انزوای خودروهای پاک در کشوری با هوای ناپاک اطلاعات‌جدیدترین‌خودرو الکتریکی میتسوبیشی‌ حضور غزال ایرانی ۳ در مسابقات جهانی خودرو خورشیدی ۲۰۱۵ تمایل ایران به سرمایه‌گذاری مشترک با ژاپن در تولید خودرو برقی و هیبریدی استقرار دانشگاه خواجه نصیر در ایران‌خودرو خودرو هیبرید برقی- پیل سوختی رونمایی شد چرا قیمت خودروهای هیبریدی و سازگار با محیط زیست با مدل بنزینی در بازار یکسان است؟ مهمانی تازه در باشگاه خودروهای برقی جهان ورود ۷۰۰۰ خودرو یورو ۵ به تهران پلیس لوس‌انجلس خودروهای الکتریکی‌هیبریدی را به ناوگان خود اضافه کرد بهترین خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۱۵ برنامه دولت برای پرداخت یارانه به خودروهای سبز چین بزرگترین بازار خودروهای انرژی پاک در جهان ورود لکسوس‌های هیبریدی به بازار خودرو روند کند تولید خودروهای هیبریدی در ایران سود بازرگانی خودرو‌های برقی امسال صفر است
برگشت به بالا