عصر خودرو: شرکت پیشرو دیزل آسیا یکی از اصلی ترین قطب‌های صنعت خودروهای تجاری کشور در بخش خودروهای مسافری کشور به شمار می‌رود.این شرکت اصفهانی فعالیت خود را از سال ۱۳۵۷ با تولید قالب بدنه مینی‌بوس ۳۰۹ آغاز کرد و به‌مرور تولید مهم‌ترین قطعات بخش عمده‌ای از خودروهای مسافری کشور را بر عهده گرفت.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، فعالیت‌های شرکت پیشرو دیزل تا سال 1382 به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین قطعه سازان حوزه خودرو ادامه یافت تا اینکه این شرکت نخستین قرارداد خود را با شرکت داف هلند برای تولید اتوبوس در ایران منعقد کرد.سال 83 نیز قرارداد این شرکت با شرکت دایملر بنز آلمان برای تولید اتوبوس‌های بین‌شهری نهایی شد و پیشرو دیزل رسماً به یک خودروساز فعال و بزرگ در کشور تبدیل شد.اکنون بعد از گذشت حدود 40سال از آغاز فعالیت پیشرو دیزل درحالی‌که این شرکت از پشتوانه قدرتمندی در بخش تولید قطعات بهره می‌برد ، با بیش‌ترین تنوع محصولات در نمایشگاه حملونقل عمومی سال 94 شرکت کرده است.محصولات شرکت پیشرو دیزل ازنظر میزان ساخت داخل بودن در رتبه اول بین رقبا قرار می‌گیرند و این شرکت برای نخستین بار موفق به داخلی سازی اتوبوس‌های BRT در کشور شده است.مینی‌بوس نیسان ، استفاده از پیشرانه‌های بنز در انواع اتوبوس ، طراحی و ساخت اولین اتوبوس یورو6 کشور با پیشرانه CNG مرسدس بنز و طراحی و ساخت اولین اتوبوس ویژه فرودگاهی ایران تنها بخشی از افتخارات این خودروساز بخش خصوصی است که در بسیاری موارد حتی باوجود قدرت تأمین بخش عمده‌ای نیازهای کشور موردتوجه مسئولان قرار نمی‌گیرد و در مقابل به سراغ مدل‌های وارداتی با ارزبری بالا می‌روند.در حاشیه سیزدهمین نمایشگاه حملونقل عمومی و خدمات شهری تهران گفت‌و‌گویی با سید احمد مرتضوی ، نائب رئیس هیات مدیره و معاونت بازرگانی شرکت خودروسازی پیشرو دیزل آسیا ترتیب دادیم تا با فعالیت‌ها و برنامه‌های فعلی و آینده این شرکت بیشتر آشنا شویم.
به گفته معاون بازرگانی پیشرو دیزل این شرکت هم‌اکنون سازنده انواع خودروهای جمعی ، اتوبوس‌های شهری ، مینی‌بوس ، میدل باس ، اتوبوس فرودگاهی و ون است که برای نوسازی ناوگان عمومی کشور با همکاری شرکت بنز آلمان اقدام به طراحی و ساخت اولین اتوبوس CNG با استاندارد یورو6 با 55 درصد ساخت داخل کرده است.در این شرکت بیش از 100 نفر اشتغال دارند.
بر اساس بند «ق» تبصره 2 بودجه در سال جاری جایگزینی خودروهای فرسوده در دستور کار دولت قرار دارد و کامیون ها و کشنده ها در اولویت قرار دارند اما در مقابل حدود 17 هزار اتوبوس فرسوده نیز در انتظار اجرای این بند و جایگزینی هستند.مرتضوی در این راستا آمادگی شرکت پیشرو دیزل برای همکاری را به وزارت صنعت و معدن ، وزارت کشور ، سازمان بهینه سازی مصرف سوخت ، محیط زیست اعلام کرد.
مرتضوی در ادامه افزود : ما نزدیک به 14 نوع محصول داریم که سبد محصولاتمان با اضافه شدن یک ون جدید کامل شده است.وی همچنین در زمینه داخلی سازی محصولات پیشرو دیزل گفت : در دو نوع مینی‌بوس شهری و بین‌شهری 70 درصد قطعات ساخت داخل هستند . اتوبوس BRT ما با بین 40 تا 45 درصد ساخت داخل عرضه می شود . اتوبوس‌های طرح قدیم نیز 70 درصد ساخت داخل هستند و اتوبوس‌هایی که برای سازمان شهرداری ها برای 1639 دستگاه قرار داریم ، 55 درصد ساخت داخل شده و اتوبوس CNG جدید که محصول مشترکمان با بنز آلمان هست نیز با 55 درصد ساخت داخل آماده عرضه خواهد شد. معاون بازرگانی پیشرو دیزل با توجه به ساخت نخستین اتوبوس یورو 6 کشور مجهز به پیشرانه CNG بنز اعلام کرد : ما آماده ایم تا هر زمان که دولت درخواست کند این اتوبوس را عرضه کنیم.بر اساس مصوبه ، از ماه مهر سال آینده خودروهای تجاری ملزم به پاس کردن استاندارد یورو6 هستند اما بااین‌حال ما از هم‌اکنون نیز آمادگی عرضه این اتوبوس یورو6 را داریم.
یکی از محصولات جدید شرکت پیشرو دیزل که ازنظر کاربری تفاوت زیادی با تولیدات پیشرو دیزل تاکنون دارد ، ون جدید این شرکت است که به گفته مرتضوی در فاز نخست به‌صورت CBU وارد کشور می شود و پس‌ازآن وارد فاز SKD خواهد شد.مرتضی همچنین ابراز امیدواری کرد تا در فاز نهایی تولید این محصول با داخلی سازی حدود 40 درصد در برنامه‌های شرکت پیشرو دیزل قرار خواهد گرفت.به گفته وی این ون از برند معتبر کینگ لانگ انتخاب‌شده است و از پیشرانه میتسوبیشی بهره می‌برد.مینی‌بوس شرکت پیشرو دیزل نیز تحت برند نیسان به بازار کشور عرضه می شود و آماده ارائه در طرح نوسازی ناوگان حملونقل شهری و بین‌شهری کشور است. طراحی سریع ، مهندسی قدرتمند و ساخت محصولات متنوع از تخصص‌های شرکت پیشرو دیزل به‌واسطه سابقه بیش از 40 ساله این شرکت در صنعت خودرو است.زمانی که اتوبوس‌های فرودگاهی باقیمتی حدود 2 میلیارد تومان در بازار کشور عرضه می‌شوند این شرکت حتی باوجود سختی توجیه‌پذیر بودن تولید این اتوبوس اقدام به طراحی این محصول کرده است.به گفته معاون بازرگانی پیشرو دیزل آسیا : اتوبوس فرودگاهی ما اولین اتوبوس فرودگاهی است که در ایران توسط شرکت پیشرو دیزل آسیا طراحی و ساخته‌شده است.این اتوبوس 75 درصد ساخت داخل است به‌گونه‌ای که فقط موتور ، اکسل و گیربکس آن وارد می شود و مابقی قطعات شامل اتاق و شاسی ، تزئینات داخل، شیشه‌ها و دستگاه‌های سیم‌کشی در پیشرو دیزل انجام می شود . برای تأمین قطعات شرکت پیشرو دیزل با نزدیک به 150 قطعه ساز در کشور همکاری می‌کند تا محصول نهایی با بیش‌ترین درصد تولید داخل آماده عرضه شود.بخش‌هایی مانند شاسی ، اتاق ، سیستم تهویه و تزئینات داخل دراین‌بین کاملاً در شرکت پیشرو دیزل انجام می شود. قیمت اتوبوس فرودگاهی وارداتی در کشور ما حدود1.7 میلیارد تومان است درحالی‌که اتوبوس فرودگاهی شرکت پیشرو دیزل درحالی‌که به موتور بنز ، اکسل‌های اروپایی در جلو و گیربکس اروپایی مجهز است باقیمت 750 میلیون تومان عرضه می‌شود و به‌تازگی قراردادی برای عرضه این اتوبوس به شرکت هما نیز امضاشده است. مرتضی همچنین در پایان و در زمینه طرح‌های فروش ضمن اشاره به طرح‌های متنوع این شرکت برای فروش محصولات افزود : بر اساس قراردادی که با سازمان حملونقل داریم ، مبلغ 100 میلیون تومان با بهره 6 درصد به مدت 5 سال ارائه می‌شود.همچنین شرایطی برای مشتریان خاصمان نیز ایجاد کرده‌ایم که اگر قصد خرید اقساطی داشته باشند می‌توانیم برای شرایط مدت‌دار تسهیلات بدون بهره به آن‌ها ارائه کنیم.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.
