به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»، روزنامه ساندی تایمز به نقل از منابع آگاه گزارش داد: این پروژه موسوم به "جهش 4.5" شامل ساخت مدلهای بیشتر روی شاسی های مشابه، اصلاح زنجیره عرضه و کاهش یا متوقف کردن فرایند جذب نیرو است. البته این شرکت هیچ برنامه ای برای اخراج و تعدیل نیرو ندارد.

براساس برنامه جهش 4.5 که برای جبران کاهش فروش جگوار در چین و هزینه های رعایت استانداردهای آلایندگی در نظر گرفته شده این شرکت سالانه سه میلیارد پوند برای تحقیق و توسعه و ساخت کارخانه های جدید کنار خواهد گذاشت.

فروش جگوار لندرور در چین که سال گذشته رو به رشد ترین بازار این شرکت بود در فاصله ماههای ژوئیه تا سپتامبر به دلیل رکود اقتصادی، رکود بازار بورس و کاهش ارزش یوآن که به تقاضا در بزرگترین بازار خودرو جهان لطمه زده 32 درصد کاهش یافته است.

شرکت هندی تاتا موتورز که جگوار لندرور از زیرمجموعه های آن است در این زمینه اظهار نظر نکرده است.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.