به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از ایلنا، غلامرضا انصاری درباره وضعیت اتوبوسرانی شهر تهران با یادآوری اینکه متاسفانه شهرداری طی 3 سال گذشته افزایش نرخ را اعمال نکرده و این انباشتگی برای بخش خصوصی فعال در بخش اتوبوسرانی و معاونت حمل و نقل و ترافیک مشکل‌ساز شد، گفت: امسال و سال گذشته شورا با دو مقوله مواجه بود یکی بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی که از ضروریات اجتناب نا‌پذیر و متکی بر منابع شهرداری است و با مشکلاتی که دولت دارد باید انجام شود ودوم اینکه بخش خصوصی نیز نباید از پا درآید.

وی با بیان اینکه  شبکه اتوبوسرانی ما  شدیدا دچار مشکل است، اظهار کرد: اتوبوس‌های ما به شدت فرسوده و در مواردی غیرقابل استفاده هستند، لذا چاره‌ای جز افزایش نرخ کرایه اتوبوس وجود نداشت.

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه  امیدواریم سیاست‌های تشویقی و وامی که برای فروش خودرو در نظر گرفته شده، برای حمل و نقل عمومی هم پیش‌بینی شود، خاطرنشان کرد: ضروری است؛ کمک‌هایی را به صورت بلاعوض یا خدمات ارازان قیمت برای صاحبان حرف در بخش اتوبوس، مینی بوس و تاکسی در نظر بگیریم که این موضوع به تنهایی از شهرداری ساخته نیست و لازم است دولت با سازمان های بیمه‌گر وارد گفت‌وگو شود زیرا در غیر اینصورت در زمینه نوسازی ناوگان درآینده مشکل جدی خواهیم داشت و باید وام‌های کم‌بهره‌ای را برای این موضوع در نظر بگیرند تا بشود ناوگان را سرپا نگه داشت.

وی با اشاره به اینکه درتمام دنیا تاکسی کالای لوکس است ادامه داد: با توجه به بحران آلودگی هوا و تلاش برای کاهش مصرف سوخت باید به این نکته توجه کرد که اتوبوس‌3 برابر تاکسی می‌تواند مسافر جابه جا کند و ما باید اتوبوس، مینی بوس و مترو را در شهر افزایش دهیم و تاکسی را در حد ضرورت به افرادی که تمکن مالی دارند اختصاص دهیم تا بتوانیم از بار ترافیک و  آلودگی هوا کم کنیم و از طرف دیگر بتوانیم حمل و نقل عمومی را به نحو مطلوب و اقتصادی اداره کنیم.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.