موزه خودرو اشکودا
عصر خودرو- جمهوری چک یکی از کشورهایی است که به نحوی باید در اروپای شرقی سردمدار خودروسازی تلقی شود. این کشور در قالب چکسلواکی در دوران سلطه دیوار آهنین کمونیسم توانست یکی از معدود کشورهایی باشد که خودروسازی نسبتا مدرن و پویایی در میان سایر کشورهای اروپای شرقی داشته باشد.
پنجشنبه ۲۵ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۳:۲۳:۰۰
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در کنار تاترا که شاید بتوان آن را یکی از پیشروترین و تاثیرگذارترین خودروسازان دهههای 30 تا 60 میلادی دانست، اشکودا خودروساز دیگری است که بیشتر برای بخش مصرفی و اقتصادی بازار خودرو تولید میکرد و امروزه نیز تحت حمایت فولکس واگن به یک خودروساز موفق در عرصه بینالمللی بدل شده است. این خودروساز کار خود را در سال 1895 میلادی آغاز کرد و یکی از معدود خودروسازانی است که برای تمام عمر خود بدون وقفه خودرو تولید کرده است. به همین دلیل شاید پدید آمدن موزهای برای بزرگداشت صنعت خودرو چک، بیش از همه بر عهده اشکودا باشد. این موزه که در کنار یکی از اصلیترین کارخانههای تولید این خودروساز در شهر مالدا بولسلاو در شمال جمهوری چک قرار گرفته است، در سال 2012 به صورت کنونی بازگشایی شد. تغییرات عمده صورتگرفته در این موزه را میتوان به معماری مدرنتر و گسترش قابل توجه در تمامی بخشهایی دانست که تاریخچه این خودروساز را به نمایش میگذارند. علاوه بر سالنهایی که به صورتهای مختلف خودروهای قدیمی، تاریخی و تاثیرگذار، مسابقهای و پیشنمونه را در معرض نمایش گذاشتهاند، بخشی نیز به صورت چندرسانهای به بررسی خودروسازی در این کشور اختصاص یافته است. علاوه بر این برنامه بازدید روزانه از خط تولید اشکودا نیز برای علاقهمندان مهیاست.