به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از دنیای اقتصاد ، وی افزود: با تمرکز بر تولید خودروهای هیبریدی و برقی، ناچاریم «کاهش مقطعی سود» را پذیرا شویم. او در توضیح این کاهش گفت: «در حال حاضر تولید هر خودروی هیبریدی یا برقی، در مقایسه خودروهای درون‌سوز، به‌طور متوسط 8 تا 10 هزار یورو هزینه اضافی بر پورشه تحمیل می‌کند. اما این هزینه اضافه را نمی‌توان بر قیمت خودرو افزود؛ زیرا ممکن است سبب کاهش تقاضا برای خودروهای برقی و هیبریدی شود.» او سرمایه‌گذاری در زمینه کسب فناوری تولید خودروهای برقی و هیبریدی را «سرمایه‌گذاری بر آینده» خواند. مطابق برنامه‌ریزی‌های انجام شده، پورشه تصمیم دارد ظرف مدت 5 سال، بیش از 3 میلیارد یورو در بخش تولید خودروهای برقی و هیبریدی سرمایه‌گذاری کند. «میشن ای» نخستین مدل مفهومی تمام برقی پورشه بود که در نمایشگاه فرانکفورت امسال در معرض دید عموم قرار گرفت.