به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایران آنلاین، مسعود خوانساری در همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک اظهار داشت: اکنون ترکیه و امارات در بخش هوایی و کشورهای حاشیه خلیج فارس به هاب های هوایی و دریایی در منطقه تبدیل شده اند در حالی که ایران بخاطر موقعیت استراتژیک می توانست اکنون جایگزین این کشورها باشد. به عنوان مثال بخاطر فاصله از سطح دریا، فرودگاه امام بهترین موقعیت را در منطقه برای حمل و نقل هوایی داشته و جایگاه بهتری نسبت به فرودگاههای منطقه دارد.

به گفته خوانساری ، ایران بخاطر داشتن 7 همسایه که در خشکی محصور هستند می توانست در حمل و نقل دریایی جایگاه ویژه ای در منطقه داشته باشد.

وی افزود :حمل و نقل موتور محرک اقتصاد است اما در شرایط فعلی دولت و بانکها نمی توانند نقدینگی لازم برای توسعه بعد از تحریم ها به حمل و نقل اختصاص دهند بنابراین سرمایه گذاری خارجی با مشارکت بخش خصوصی روش مناسبی برای این منظور است.

خوانساری همچنین با اشاره به حمل نقل جاده ای مشکل اصلی این بخش را مربوط به مشکلات داخلی دانست چون به گفته او تحریم ها اثر کمتری براین بخش داشته است.

وی هزینه بالای حمل و نقل در بخش جاده ای را مانع ای دانست تا کامیون های ما نتوانند با ترک ها یا افغانها رقابت کنند.