کارمانیاآریا دیزلDS

معرفی کانتری‌من، مینی قد کشیده پرشیاخودرو برای بازار کشور

بزرگِ مینی های انگلیسی

عصر خودرو - مینی همراه با نام خود، خاطرات خودرویی کوچک را یدک می کشد که انقلابی در صنعت خودرو به‌پا کرد اما امروزه این برند با تغییراتی چشمگیر در بازار های هدف حضور دارد.

بزرگِ مینی های انگلیسی
نسخه قابل چاپ
دوشنبه ۲۷ فروردين ۱۳۹۷ - ۱۶:۰۱:۰۰

 به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، پس از تملک مینی توسط ب ام و، این شرکت آلمانی برای به‌روز رسانی خودروهای این شرکت، از چند سال پیش ابتدا ابعاد را به گونه ای تغییر داد که دیگر با یک خودرو کوچک شهری طرف نباشیم و کاربرد های آن نیز به همین نسبت افزایش یابد. رفته رفته این خانواده با افزایش ابعاد بیشتری نیز مواجه شد و Countryman به عنوان بزرگ ترین عضو خانواده متولد شد. این خودرو در کلاس کراس‌اوور های کوچک پریمیوم قرار می گیرد و تقریبا هیچ شباهتی به مینی های قبل از خود ندارد. این مینی قد کشیده به تازگی توسط پرشیاخودرو برای بازار کشورمان پاگشا شده و به همین بهانه، می‌خواهیم به بررسی این خودرو و ویژگی های منحصر بفرد آن برای سفرهای بلند بپردازیم.

مشخصات فنی (تصاویر 1 تا 4)
این شاسی بلند دوست داشتنی ، با هدف پوشش کلاس کراس‌اوور ها توسط مینی طراحی و ساخته شده و یکی از مهمترین اهداف از عرضه آن به بازار ، اضافه کردن ظرفیت های لازم برای یک خانواده و تبدیل آن به یک خودرو مناسب سفر است. نسخه 2 لیتری چهار سیلندر توربو این خودرو با توان تولید 189 اسب بخار قدرت و 281 نیوتن متر گشتاور راهی ایران می شود که از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به چهار چرخ منتقل می شود. این پیشرانه در واقع مدل B48 ساخت ب ام و است که در حال حاضر برای خودروهایی مانند BMW (F22) 220i و BMW (F48) X1 20i نیز مورد استفاده قرار گرفته است. استفاده از سیستم چهار چرخ محرک در این مدل که با نام ALL 4 شناخته می شود موجب افزایش چشمگیر پایداری خودرو به خصوص در پیچ ها شده و حس اطمینان خاطر بیشتری را به سرنشینان می‌بخشد. این سیستم به‌طور خودکار و بدون دخالت راننده، میزان چسبندگی هر یک از چرخ‌ها را بررسی می‌کند و برحسب نیاز، نیرو را بین محورها تقسیم خواهد کرد. طول این خودرو برابر با 4313 میلیمتر بوده و عرض و ارتفاع نیز برابر با 1821 و 1527 میلیمتر هستند که از نظر ابعاد این خودرو را در کلاس مدل هایی مانند نیسان جوک و رنو کپچر قرار می دهد. وزن خالص این خودرو نیز برابر با 1646 کیلوگرم است که با توجه به توان مناسب این خودرو، شتاب 7.9 ثانیه ای را به همراه خواهد داشت.

چرا خوش سفر؟ (تصاویر 5 تا 7)
به طور کلی هدف از ساخت Countryman تولید نسخه ای از مینی به یادماندنی است که بتوان از آن در جاده های امروزی و شرایط حاضر برای مسافرت های طولانی و شرایط سخت استفاده کرد. در همین راستا نیز لیستی مفصل از آپشن های جانبی مخصوص این خودرو در بازار موجود است و می توان با تجهیز Countryman به هر یک از آن ها خودرویی آماده سفر داشت. به طور مثال می توان برای سفرهای بیابانی یا جنگلی جهت جلوگیری از ورود حیوانات در هنگام استراحت، از چادر های سقفی بهره برد که قیمتی در حدود 8 میلیون تومان دارند. همچنین برای به همراه داشتن دوچرخه می توان از اتصالات سقفی و یا پشتی استفاده کرد که به پول خودمان چیزی در حدود 2.5 میلیون تومان هزینه به همراه خواهند داشت. از دیگر امکانات قابل نصب بر روی مینی کانتریمن می توان به پروژکتور های اضافی، کاور داخل صندق و چمدان مخصوص خودرو نیز اشاره کرد. گفتنی است کانتری‌من های در نظر گرفته شده برای بازار کشور متناسب با جایگاه خود، بالاترین سطح امکانات رفاهی را در طیف محصولات مینی دارند تا جایی که غیر از امکانات استاندارد مینی‌های دیگر، با صندلی برقی حافظه‌دار، صندلی‌های اسپرت JCW، صندلی‌های ردیف عقب با قابلیت جابجایی، امکان تنظیم حالت رانندگی و ... عرضه می‌شود.

*محمدرضا برخورداری
 

کرمان موتور
دکه مطبوعات
  • شماره ۳۸۶
  • شماره ۳۸۶
  • شماره ۳۸۵
  • شماره ۳۸۵
  • هفته نامه
  • هفته نامه
  • هفته نامه
  • هفته نامه
  • هفته نامه
آخرین بروزرسانی ۴ روز پیش
آرشیو