به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد،  رنو در بیانیه‌ای اعلام کرد: «ما توانسته‌ایم به کاهش 30 درصدی هزینه‌ها در زمینه پلت‌فرم برسیم و نیز هزینه‌های ساخت باتری این خودروی برقی را نیز 30 درصد و هزینه موتور برقی آن را 20 درصد کاهش داده‌ایم.»

این پلت‌فرم به‌دلیل قابلیت انطباق پذیری بالایی که دارد می‌تواند در کراس‌اووری مانند طرح مفهومی مورفوز که سال گذشته توسط رنو معرفی شد استفاده شود و همچنین در شاسی‌بلند‌های دیگر نیز مورد استفاده قرار بگیرد.

این بیانیه همچنین می‌گوید دیگر موفقیتی که در این مسیر همکاری رنو و نیسان حاصل شد، بهبود شارژ در این پلت‌فرم است. این موفقیت از طریق مدیریت جدید در سیستم گرمایی خودرو حاصل خواهد شد. اکنون خودروی برقی رنو زویی در بسیاری از مناطق اروپا به فروش قابل‌توجهی رسیده است.