به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» این گیربکس تیپ ترونیک 6 سرعته اتوماتیک با گشتاور ورودی 450 نیوتن متر و توان ورودی  315 اسب بخار و کنترل تعویض دنده با مشخصات شیربرقی سه طرفه  روشن /خاموش- PAS تغییر الگوریتم عملکرد پیشرفته / زمان شیفت تطبیقی و الگوهای تغییر تعویض دنده اتوماتیک/ منوال / اسپورت می باشد.
این گیربکس در شرایط کار نرمال نیاز به هیچگونه سرویس و حتی تعویض روغن ندارد اما در شرایط کاری سخت و آفرودی بهتر است هر 60000 کیلومتر روغن آن تعویض گردد.تجهیز این گیربکس به سیستم گرم کن با استفاده از چرخش آب موتور در استارت اولیه و افزون بر آن تجهیز جعبه دنده به رادیاتور سردکن روغن گیربکس باعث عملکرد بهینه بدون افت کیفیت و دوام بیشتر گیربکس میگردد.