به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، نیرو پلاگین هیبریدی همچنان با پیشرانه 6/ 1لیتری چهار سیلندر با کمک الکتریکی عرضه می‌شود که در مجموع 180اسب‌بخار قدرت و 195 پوند‌فوت گشتاور تولید می‌کند و به گیربکس شش‌سرعته دوکلاچه متصل می‌شود. بسته باتری آن یک واحد پلیمر لیتیوم یون 1/ 11 کیلووات ساعت است. وقتی فقط با برق کار می‌کند، مدل EX می‌تواند 33 مایل را طی کند و حداکثر مسافت رانندگی 510 مایل است. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز 48 مایل در هر گالن است. ارتقا به تریم SX تورینگ امکانات بیشتری را برای خریداران فراهم می‌کند. به جای قطعات 16اینچی در EX، چرخ‌های 18اینچی قرار گرفته‌اند.

نمای بیرونی این خودرو دارای آینه‌های جانبی تاشوی برقی با چراغ‌های راهنما یکپارچه است. تزئینات مشکی براق روی روکش پایینی درب، قالب‌های قوس چرخ‌ها، عناصر زیر سپر و تزئینات اسپویلر عقب است. درب عقب برقی و سانروف نیز از جمله تجهیزات اضافی هستند. کابین دارای نور LED است. صندلی‌های جلو دارای تهویه هستند و یک استریو با هشت بلندگوی هارمن کاردون وجود دارد. کیا موتورز کره که بخشی از گروه هیوندای به شمار می‌آید، طرح الکتریکی کردن خودروهای خود را ادامه داده و از چهار سال پیش اجرای استراتژی «پلن S» را در دستور کار خود دارد. این شرکت با بازنگری در این استراتژی قصد دارد حجم سرمایه‌گذاری خود را به 2/ 23میلیارد دلار برساند و از این مقدار 46درصد را صرف پروژه‌های جدید کند.