به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، واردات این مدل ب‌ام‌و به ایران در حد و اندازه بسیار گسترده‌ای انجام گرفت، به طوری که هنوز هم می‌توان در هر کوی و خیابانی حداقل یک دستگاه از این خودرو را یافت. بیشتر E12‌های وارد شده به ایران اما از سری دوم (بعد از فیس‌لیفت 1977) و با پیشرانه 1.8 لیتری با کد اتاق 518 بودند. در آستانه پیروزی انقلاب اسلامی قیمت نمونه عادی این خودرو در حدود 100 هزار تومان و برای نمونه Deluxe در حدود 125 هزارتومان بود، اما این قیمت در سال 1358 به حدود 120 هزار تومان برای نمونه عادی رسید.  بعدها با کاهش واردات و مشکلات ناشی از جنگ تحمیلی، قیمت این خودرو تا سال 1364 به مرز 250 هزار تومان رسید. بنابراین 30 سال قبل خرید یک سدان لوکس آلمانی با برند ب‌ام‌و چیزی در حدود کمتر از یک هزارم امروز برایتان آب می‌خورد!