به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» هاشم یکه زارع - مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل، در گفت وگو با ایسنا، با بیان مطلب بالا افزود: با هدفمندسازی یارانه ها و واقعی شدن قیمت حامل های انرژی، توجه ناوگان حمل و نقل باری به نوسازی و کاهش مصرف سوخت افزایش خواهد یافت.
وی با بیان این که این موضوع موجب جایگزینی خودروهای جدید و بهره ور با خودروهای قدیمی و فرسوده خواهد شد، خاطرنشان کرد: در حال حاضر تعداد زیادی کامیون فرسوده در ناوگان حمل و نقل باری تردد می کنند که جایگزینی آن ها کاهش مصرف سوخت و آلایندگی را به دنبال خواهد داشت.
وی ادامه داد: اجرایی شدن قانون هدفمندسازی یارانه ها همچنین موجب تحول ناوگان حمل و نقل باری از فرد مالکی به شرکت مالکی خواهد شد.
به گفته او در شرکت های حمل و نقل باری در مقایسه با فرد مالکی، یک دستگاه کامیون بهره وری بالاتری داشته و تردد کامیون نیز چندین برابر است؛ در نتیجه بهره وری کامیون و به دنبال آن ناوگان حمل و نقل باری نیز افزایش خواهد یافت.
یکه زارع تصریح کرد: در حال حاضر در اروپا پیمایش کامیون های باری حداقل 260 هزار کیلومتر در سال است، اما در ایران به دلیل فرد مالکی کامیون ها، این مقدار بیشتر از 60 تا 70 هزار کیلومتر نیست که با تشکیل شرکت های حمل و نقل باری این مشکل نیز حل خواهد شد.