mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» این تصمیمبه منظور کاهش هزینه ها و پاسخ به تقاضای رو به افزایش برای تویوتا پریوس در نظر گرفته شده است.

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">تویوتا سال 2015 را به این دلیل در نظر گرفته است که احتمال ارایه نسل بعدی این خودرو در آن سال وجود دارد.

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">بنا بر این تویوتا برای تحقق تولید محلی این خودرو در امریکا تلاش می کند .

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin\\\\\\\\">پریوس پرفروش ترین خودرو هیبریدی جهان بوده است و خودروساز ژاپنی برای پاسخ به تقاضای بالا ظرفیت تولید این خودرو را افزایش داده و انتظار دارد این خودرو تا 3 سال اینده در امریکا به 200.000 خودرو برسد .

mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:
Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-bidi-font-family:Arial;mso-bidi-theme-font:
minor-bidi\\\\\\\\">