فونیکسریمکسبهتام

مدیرعامل لیزینگ اقتصادنوین مطرح کرد:

چیره شدن فقر فرهنگی بر واژه لیزینگ

عصرخودرو: شرکت لیزینگ اقتصاد نوین به عنوان لیزینگ اولین بانک در ایران سال ۱۳۸۵به ثبت رسید و آغاز به فعالیت کرد. این شرکت با نگرش سیستمی به ابزارهای مالی و عملیاتی و هدف ارائه تسهیلات در زمینه خرید و فروش کالاهای منقول و غیر منقول و به منظور ارائه خدمات مشاوره‏ای در حوزه لیزینگ و فروش کالاها و خدمات تأمین مالی برای اشخاص حقیقی و حقوقی تشکیل شده است.

چیره شدن فقر فرهنگی بر واژه لیزینگ
نسخه قابل چاپ
شنبه ۰۶ مهر ۱۳۹۲ - ۱۰:۲۱:۰۶

    به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، فعالیت‏های لیزینگ اقتصاد نوین شامل فروش
    اقساطی کلیه اموال منقول و غیرمنقول، از جمله انواع وسایل نقلیه سواری، سبک، سنگین
    و کار مانند ماشین‌آلات راه‌سازی، معدنی و ساختمانی، ساختمان و ابنیه‌، تجهیزات پزشکی
    و بیمارستانی، تجهیزات صنعتی، لوازم خانگی‌، وسایل و ابزار کار اداری و صنعتی‌، ماشین‏آلات
    صنعتی و تولیدی‌، هواپیما، کشتی و شناورهای دریایی‌، تجهیزات کامپیوتری شامل سخت‏افزار
    و نرم‌افزار و اجاره‌دادن (‌لیزینگ‌) آنها چه با شرط خرید و چه بدون شرط خرید با اخذ
    تضامین‌ مورد نیاز است. در حال حاضر شرکت لیزینگ اقتصادنوین، خدمات و امتیازات ویژه‌ای
    را برای مشتریان بانکداری شرکتی بانک اقتصادنوین در نظر گرفته است.



    شرکت لیزینگ اقتصاد نوین در
    نظر دارد طی یک برنامه 3‌ساله (1393-1391) با توسعه لیزینگ الکترونیکی، به عنوان سودآورترین
    شرکت نخستین بانک خصوصی جمهوری اسلامی ایران، در صدر صنعت لیزینگ الکترونیکی کشور قرارگیرد.



    مهندس محمد کاظم، مدیر عامل
    لیزینگ اقتصاد نوین با سابقه مدیریتی 30 ساله در بخش صنعت و 10 ساله در بانکداری از
    جمله مدیران برتر کشور است که تا به‌حال بیش از 25 کتاب در حوزه مدیریتی تألیف کرده
    است و کتاب پایه‌های نظری و کاربردهای عملی صنعت لیزینگ جدید‌ترین کتابی است که از
    وی منتشر شده است. وضعیت لیزینگ در ایران و راهبردهای توسعه‌ای در خصوص این صنعت از
    پرسش‌های عصر خودرو از مهندس محمد کاظم است که در ادامه می‌خوانید:



    مدیر عامل لیزینگ
    اقتصاد نوین با اشاره به اینکه واژه لیزینگ با کالای خوبی وارد فرهنگ کشور ما نشده،
    اظهار می‌کند: صنعت اجاره‌داری در کشور ما یک سابقه دیرینه دارد و در بسیاری از موارد
    از جمله مسکن و خودرو خیلی موفق عمل کرده و ضمن برخورداری از پشتوانه فقهی به‌عنوان
    ابزاری محکم در صنعت بانکداری بدون ربا ضمن تسهیل برقراری ارتباط بین خریدار و فروشنده
    کالا و خدمات از ویژگی‌های ضدتورمی در اقتصاد ملی برخوردار است.



    وی درباره عملکرد یک دهه صنعت
    لیزینگ در کشور می‌گوید: صنعت لیزینگ در واقع از ابتدای سال 80 شکل گرفت که بنیانگذار
    آن صنایع خودروسازی در کشور بوده‌اند که به‌دلیل تغییر استراتژی خودروسازها که مبتنی
    بر تنوع کالا بود، قیمت خودرو‌ها تغییر کرد و به‌عنوان ابزاری برای فروش و افزایش تقاضا
    از مدلی که در دنیا تجربه شده بود، بهره بردند. مشکلی که شرکت‌های لیزینگ در آن زمان
    با آن روبه‌رو بودند، نداشتن زیر‌ساخت‌های لازم بود تا بتوانند از طریق این صنعت به
    سایر حوزه‌های دیگر نیز گسترش یابند؛ زیر‌ساخت‌هایی که در دنیا مبتنی بر اعتبار‌سنجی
    الکترونیکی مشتری است و ما از آن محروم بودیم. نکته دوم بخش نرم‌افزاری بود که جوابگوی
    عملیات لیزینگ نبود و ناگزیر روش سنتی اجرا می‌شد و به‌طور طبیعی موجب ایجاد چالش‌هایی
    شد. این چالش‌ها در نهایت و در سطح کلان به نفع اقتصاد کشور و در سطح خرد، گرفتاری‌های
    خاص برای صنعت لیزینگ در‌بر‌داشت‌. در سطح کلان باعث شد مشکل فرسودگی ناوگان حمل و
    نقل کشور حل شود و به کاهش آلودگی هوا و بهینه‌سازی مصرف سوخت کمک کند و بدین ترتیب
    ناوگان حمل و نقل تحت تاثیر فعالیت‌های لیزینگ نوسازی شد. از سوی دیگر صنعت خودروسازی
    نیز با ابزار لیزینگ موفق شد تا تولیدات خود را افزایش دهد و با قیمت‌های تعیین‌شده
    بفروش برساند. اما چالش‌های اجرایی شرکت‌های لیزینگ به جای خود باقی ماند. محمد کاظم
    درخصوص چالش‌های دیگر این صنعت اذعان می‌کند: از چالش‌های این صنعت فقر فرهنگی موجود
    در این صنعت است که بر واژه لیزینگ چیره شده؛ چرا که این کلمه، یک واژه خارجی و ناآشناست
    و کلمه مناسب دیگری نیز جایگزین آن نشد. هر چند کلمه واسپاری مطرح شد اما این واژه
    هم نتوانست مشکلات مفهومی صنعت اجاره‌داری را برطرف کند. از طرف دیگر بحث‌های شرعی
    این موضوع هم مطرح شد که شرکت‌های لیزینگ برآن شدند تا ثابت کنند یک عملیات بسیار موثر
    در صنعت بانکداری اسلامی است که با مبانی فقهی سازگاری دارد. از چالش‌های دیگر این
    صنعت در آن زمان جایگاه حقوقی فعالیت‌های لیزینگ بود که بالاخره اطلاع نداشتند متولی
    این صنعت چه سازمانی است. متأسفانه این موضوع مصادف شده بود با حضور تعدادی از شرکت‌های
    غیرقانونی و خصوصی و هرمی و‌... که همه اینها باعث شد به این صنعت لطمه شدیدی وارد
    شود ولی به‌دلیل ساختار و کارکرد قوی و تاثیرگذار آن در اقتصاد ملی توانست خودش را
    سرپا نگه دارد.



    محمد کاظم با اشاره به اینکه
    تلاش‌های بسیاری در حوزه لیزینگ صورت گرفت تا انجمن و کانونی شکل بگیرد و ارتباطاتی
    با سازمان‌های ذیربط صورت پذیرفت تا یک دستورالعمل جامعی از سوی بانک مرکزی برای تاسیس
    شرکت‌های لیزینگ تهیه شود، اضافه می‌کند: اما متأسفانه در این زمینه نیز گرفتاری‌هایی
    به‌وجود آمد و دستورالعمل صادره به‌صورت ناقص به تصویب رسید که چالش‌های آن هنوز هم
    ادامه دارد. به نظر من رفتن لیزینگ زیر پوشش بانک مرکزی یک اشتباه استراتژیک بود چون
    بانک مرکزی یک مرکز سیاستگذاری است و باید استراتژی‌های کلان بازار پولی کشور را تدوین
    کند.



    وی می‌گوید: از محورهای کارکردی
    بانک مرکزی ‌‌روی بانک‌ها این است که بانک‌ها پول خلق می‌کنند و بانک مرکزی باید روی
    فعالیت‌های آنها نظارت داشته باشد ولی لیزینگ‌ها خلق پول نمی‌کنند بلکه یک شرکت واسط
    هستند که خدمات واسطه‌گری مالی ارائه می‌دهند؛ درست شبیه بیمه‌ها که زیر نظر بانک مرکزی
    نیستند. به نظر بنده لیزینگ‌ها باید در جایگاه واقعی خود همانند وزارت دارایی یا اتاق
    بازرگانی قرار بگیرند زیرا بانک مرکزی می‌خواهد قواعد و مقررات نظارتی بر بانک‌ها را
    بر لیزینگ‌ها نیز اعمال کند در حالی‌که فعالیت‌های این دو نهاد کاملاً با هم متفاوت
    است و دستورالعمل‌های خط‌کشی شده بانک مرکزی برای لیزینگ‌ها نقش کاربردی ندارد.


    دولت باید از ابزار
    لیزینگ برای حل مشکلات خود استفاده کند



    محمد کاظم ضمن تشکر از نگرشی
    که آقای سیف نسبت به اشتباه بودن مصوبه تعطیلی لیزینگ بانک‌ها دارند، می‌افزاید: با
    عنایت به دیدگاه آقای سیف مبنی بر اینکه لیزینگ‌های متعلق به بانک‌ها، از موفق‌ترین
    شرکت‌های لیزینگ در کشور هستند، امیدواریم بتوان این چالش‌ها را برطرف و مشکل صنایع
    و مسکن را با ابزار مالی صنعت اجاره‌داری یا همان لیزینگ حل کرد، زیرا با افزایش قیمت‌ها
    و روبه‌رو شدن با کاهش تقاضا برای کالاهای سرمایه‌ای و با‌دوام لیزینگ‌ها می‌توانند
    با تأمین مالی تولیدکنندگان از یک سو و واگذاری تولیدات آن به صورت اقساط به مصرف‌کننده
    از سوی دیگر، سبب رونق اقتصادی کشور شوند.



    مهندس کاظم بر این باور است
    که دولت باید از ابزار لیزینگ برای حل مشکلات خود استفاده کند و از ابزارهای مالی موجود
    در آن برای رفع مشکلات نقدینگی تولید و مصرف بهره بگیرد چون لیزینگ کلید حل مشکلات
    تولید و صنعت است و دولت نباید خودش را از این امکان قدرتمند محروم سازد.



    مدیر عامل لیزینگ اقتصاد نوین
    در‌باره دریافت تندیس زرین چهارمین جشنواره ملی بهره‌وری می‌گوید: ما بر این باور هستیم
    که ارتقای بهره‌وری نیروی انسانی، موتور محرکه ارتقای بهره‌وری در سایر شاخص‌های مالی
    و اقتصادی در هر کسب و کار موفقی است. تدوین برنامه استراتژیک 3 ساله با رویکرد محوری
    ارتقای بهره‌وری نیروی انسانی و چابکی، هوشمندی، تدبیر، تمایز و انعطاف‌پذیری در تغییر
    از رئوس مهم این برنامه بود که در راستای سیاست‌های اعلام شده از سوی بانک اقتصادنوین،
    در حوزه‌های نظری و عملی مورد توجه قرار گرفت و دستاوردهای آن در شاخص‌های کمی و کیفی
    گزارش‌های تهیه شده کاملاً مشهود است.





    لازم به یادآوری است
    که شرکت لیزینگ اقتصادنوین طی 3 سال گذشته به‌عنوان شرکت برتر در گروه واسطه‌گری‌های
    مالی، موفق به اخذ لوح تقدیر و تندیس بهره‌وری در بخش‌های ارتقای نیروی انسانی، رتبه
    اول فروش سرانه و حاشیه سود خالص و رتبه نخست شاخص‌های بهره‌وری در کل عوامل شده است.





    کرمان موتوراکستریم
    پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
      پربازدیدترین های هفته
        دکه مطبوعات
        • خودرو امروز ۶۶۹
        • خودرو امروز ۶۶۸
        • خودرو امروز ۶۶۷
        • خودرو امروز ۶۶۶
        • خودرو امروز ۶۶۵
        • خودرو امروز ۶۶۴
        • خودرو امروز ۶۶۳
        • خودرو امروز ۶۶۲
        • خودرو امروز ۶۶۱
        آخرین بروزرسانی ۱۷ روز پیش
        آرشیو