به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از اقتصادآنلاین، در این شرایط افزایش قیمت به خصوص قیمت خودرو
پراید و تیبا توسط کارخانه‌ها در بازار به حقیقت نزدیک شده بود؛ به طوری
که چند روزی در بازار خودرو شاهد گران شدن روز به روز این دو خودرو بودیم.
به عبارتی، قیمت این دو خودرو تا حدود یک میلیون تومان افزایش قیمت داشت،
ولی با ثبت‌نام‌های اینترنتی خودروسازان و تحویل‌های نسبتا نزدیک، آرامش به
بازار خودرو تا حدودی بازگشته است و جلوی افزایش قیمت خودرو را گرفت.

با این حال، این آرامشی که در بازار خودرو به
نسبت باز گشته است، هنوز نتوانسته باعث شود که قیمت خودروهایی همچون پراید
و تیبا به قیمت‌های معقول خود باز گردد و این آرامش بازار فقط باعث کاهش ۵۰۰ هزار تومانی قیمت شده است؛ به طوری که این دو خودرو یک میلیون تومان طی یکی دو هفته گران شد، بعد ۵۰۰هزار تومان ارزان.

در این میان، از طرف مدیران دولتی به خصوص
مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت مهرهای تایید بر قیمت تعیین شده توسط
شورای رقابت زده می‌شود که این دلیل بر ثابت شدن قیمت خودروها خواهد بود و
دیگر خبری از ارزان‌تر شدن و به قیمت قبل برگشتن خودرو شنیده نخواهد شد.

این در حالی است که در چند روز گذشته
نمایندگان مجلس با انتقاد نسبت به قیمت‌های تعیین شده توسط شورای رقابت، در
تلاش بودند تا دولت را نسبت به تجدیدنظر در قیمت خودرو هدایت کنند و حتی
بارها عنوان می‌شد که وزیر صنعت، معدن و تجارت بابت این موضوع به مجلس
کشیده خواهد شد.

اما وزیر صنعت، معدن و تجارت، حجت را بر همه و
حتی رییس‌جمهور که از موضوع افزایش قیمت خودرو به گفته محمدرضا نعمت‌زاده،
معاون برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس‌جمهور مکدر شده بود، تمام کرد و
گفت: قیمت شورای رقابت برای خودرو معقول است.

به عبارتی، می‌توان گفت در شرایطی که همه از
افزایش قیمت و کاهش کیفیت خودرو می‌نالند، سیاستگذاران اقتصادی و صنعتی
کشور هر روز یک سخن و حرف را می‌گویند که همه‌گی ضد و نقیض بوده و هیچ‌یک
حرف دیگری را قبول ندارد.