به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از ایسنا، محسن رزم‌خواه اظهار کرد: در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404، تولید سه میلیون دستگاه خودروی سبک پیش‌بینی شده است.

وی با بیان این‌که ایران در سال 90 معادل یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تولید کرد، خاطرنشان کرد: بنابراین دو برابر کردن این میزان ظرف 11 سال آینده کار دشواری نخواهد بود.

عضو سابق هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: علاوه بر آن در این سند پیش‌بینی شده که قطعه‌سازان باید در سال 1404 معادل 22 میلیارد و 500 میلیون دلار قطعه برای خطوط تولید خودرو و شبکه خدمات پس از فروش تولید کنند.

وی افزود: هم‌اکنون ارزش فروش صنعت خودرو سالانه 35 هزار میلیارد تومان است که حدود 80 درصد این مبلغ معادل حدود 24 هزار میلیارد تومان مربوط به قطعات تولیدی در صنعت قطعه‌سازی است.

رزم‌خواه با بیان این‌که بنابراین تولید 22 میلیارد و 500 میلیون دلار قطعه در سال 1404 هدفی دست یافتنی برای قطعه‌سازان است، تصریح کرد: البته نکته قابل توجه این است که رفع تحریم‌های اقتصادی و مشکلات بین‌المللی در این زمینه حائز اهمیت است.

وی ادامه داد: در سال‌های گذشته رشد اقتصادی کشور منفی و تولید خودرو نیز حدود 50 درصد کاهش یافت بنابراین برای تحقق اهداف یاد شده نیازمند رشد اقتصادی شش، هفت درصدی در سال‌های آینده هستیم.

به گفته عضو سابق هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران، ‌در سال‌های آینده رشد اقتصادی کشور باید مثبت باشد تا زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های صنعت خودرو و قطعه‌سازی داخلی برای دستیابی به اهداف یاد شده توسعه یابد.

به گزارش ایسنا، در سند اهداف و سیاست‌های توسعه صنعت خودرو در افق 1404، جایگاه صنعت خودروی کشور در سال 1404 پیش‌بینی شده است.

براین اساس میزان تقاضای خودروهای سبک (سواری و وانت) در بازار داخلی در سال 1404 معادل دو میلیون و 300 هزار دستگاه پیش‌بینی شده که دو میلیون دستگاه آن باید در داخل تولید شده و 300 هزار دستگاه نیز از طریق واردات تامین شود.

همچنین براساس این سند میزان تقاضای خودروهای تجاری در بازار داخلی در سال 1404 معادل صد هزار دستگاه است که 90 هزار دستگاه آن باید در داخل تولید و 10 هزار دستگاه نیز وارد شود.

در این سند سهم قطعه‌سازان داخلی از ارزش فروش یک دستگاه خودروی تولید داخل در سال 1404 معادل 50 درصد تعیین شده است که به معنای آن است که در این سال حداقل 50 درصد ارزش ریالی قطعات خودروهای داخلی باید از طریق قطعه‌سازان داخلی تامین شود.

همچنین براساس پیش‌بینی صورت گرفته در این سند در سال 1404، قطعه‌سازان داخلی باید معادل 22 میلیارد و 500 میلیون دلار قطعه برای خطوط تولید خودروسازان داخلی و همچنین تامین شبکه خدمات پس از فروش تولید کنند.

در سال 1404 میزان تولید انواع خودروی سواری و وانت سه میلیون دستگاه در سال پیش‌بینی شده که یک میلیون دستگاه آن باید صادر شود.