وی اظهار داشت: تصادفات رانندگی بالا، آلودگی زیست محیطی، سردرگمی مردم و از این قبیل آشفتگی‌های سیستم حمل و نقل شهری است.

مدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک کشور با بیان اینکه مدیران میانی نقش
بسزایی در شناخت مشکلات مردم و رفع آن دارند، گفت: در حال تلاش هستیم تا
برخی مشکلات کلیدی در اتحادیه سازمان‌های حمل و نقل همگانی کشور رفع شود.

همدانی گفت: متاسفانه مشکلاتی که در عرصه حمل و نقل شهری وجود دارد این
است که هنوز مشخص نیست چه خودرویی مناسب تاکسی است؛ اما در صد و دهمین
جلسه‌ شورای عالی ترافیک، ضوابط و مشخصات تاکسی‌ها مشخص شد.

مدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک کشور یادآور شد: در مورد خودروهای فرسوده
تصویب‌نامه سال 88 داریم که طی آن هر تاکسی کشور باید دوگانه‌سوز باشد در
حالی که این مصوبه باید اصلاح شود.

همدانی ادامه داد: همچنین روز گذشته در این جلسه ضوابط محدودیت‌های ممنوعیت تردد در شهرها (طرح ترافیک) مصوب شد.

وی بیان کرد:‌ ضوابط آژانس‌های تاکسی تلفنی و وظایف آنها و نحوه نظارت بر
آنها از دیگر مسائلی بود که در صد و دهمین جلسه‌ شورای عالی ترافیک مشخص و
تصویب شد.

مدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک کشور گفت:‌ آئین‌نامه معاینه فنی خودروها
در دست بررسی کمیسیون مربوطه در دولت است؛ متاسفانه معاینه فنی چندان در
اولویت نیست که در حال اصلاح آئین‌نامه آن هستیم.

وی یادآور شد: همچنین در دیگر مصوبات جلسه اخیر ضوابط هزینه بازرسی مخازن CNG مشخص شد.

مدیرکل دفتر حمل و نقل و ترافیک کشور با بیان اینکه ایران دارای بزرگترین
ناوگان حمل و نقل دوگانه‌سوز در دنیا است، بیان کرد: پس از ایران کشورهای
پاکستان و آرژانتین قرار دارند.

وی گفت: 26 میلیون دستگاه وسیله نقلیه و موتورسیکلت در کشور وجود دارد که
از این رقم‌ 13 میلیون سواری و از این تعداد سواری 3.5 میلیون دستگاه
سواری دوگانه‌سوز داریم.

همدانی یادآور شد: قانون بیمه مسئولیت‌های مدنی، بیمه شخص ثالث‌ در مجلس
در حال اصلاح است و تلاش داریم به نحوی عمل شود که حق شهرداری‌ها ضایع
نشود.

دانلود با کیفیت