وی تصریح کرد: از اسفند 92 تاکنون مخازن بیش از 70 درصد از اتوبوسهای گاز
سوز تهران مورد بررسی و تست قرار گرفته و و تمامی مخازنی که از نظر کارکردی
عمر مفیدشان به پایان رسیده برای معدوم شدن به اداره استاندارد تحویل داده
شده است چرا که معدوم کردن این مخازن روش و شرایط خاصی دارد.

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطر نشان کرد: مخازن گاز سوزی که
فرسوده هستند باید تعویض شوند تا از خطرات و حوادث احتمالی جلوگیری شود،
البته برخی از مخازن نیز با تعمیرات مجددا قابل استفاده هستند.

وی در پایان تاکید کرد: مدیریت شهری به رغم مسئول نبودنش برای تست مخازن
اتوبوسهای گاز سوز این امر را برعهده گرفته تا جان و سلامتی شهروندان به
خطر نیافتد.

دانلود با کیفیت