عصرخودرو: تکنولوژی و صنعت کشورها در سایه آرامش و امنیت امکان پذیر است و از طرفی نیاز روزافزون انسان به پدیده های نو و جدید موجب ترقی و پیشرفت می گردد .
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ،مهندس صادقی مجد ،دارای سابقه طولانی خدمت و مدیریت در بخشهای مختلف
صنعتی، است. جواد صادقی مجد، دارای کارشناسی ارشد مدیریت دولتی و همچنین کارشناسی
ارشد حمل و نقل ترافیک است و پیشتر در سمت مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری
کشور و معاونت اداره کل حملونقل و ترافیک سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور،
حضور داشته است. از دیگر سوابق کاری ایشان می توان به مدیر
عاملی و عضو هیئت مدیره شرکت صنایع نساجی ایران، مدیرعامل و عضو هیئت مدیره شرکت
صانع، مشاور مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا، نماینده تام الاختیار گروه خودرو
سازی سایپا در بخش حمل و نقل عمومی، عضو کمیته حمل و نقل مجمع تشخیص مصلحت نظام و
عضو کمیته حمل و نقل عمومی مرکز پژوهشهای علمی مجلس شورای اسلامی اشاره کرد. صادقی مجد از سال 1391 تا اسفند 92 در سمت مدیرعامل و عضو هیات مدیره شرکت تهیه و
توزیع مواد ریخته گری و قطعات صنعتی ایران (سودیکو) مشغول فعالیت بوده است وی در حال
حاضر مدیر عامل شرکت سایپا لجستیک است.
صادقی درباره خودرو پراید نگاه و حرف های تازه داشت که خواندن آن خالی از لطف نیست
خودرو پراید و یک دنیا حرف
تکنولوژی و صنعت
کشورها در سایه آرامش و امنیت امکان پذیر است و از طرفی نیاز روزافزون انسان به
پدیده های نو و جدید موجب ترقی و پیشرفت می گردد . صنعت خودروسازان ایران دارای
سابقه زیادی است و بنا به اقوال کشور ما که همزمان با کشور کره خودروسازی را اغاز
نموده اند امروز خودروسازی کره سالانه بیش از 6 میلیون دستگاه و با بهترین کیفیت و
استاندارد های جهانی صادر می نماید ولی خودروسازان ایران در کجا قرار دارند . ایران
نیز در این مدت حوادث و فراز و نشیب های زیادی به خود دید که شاید اگر این حوادث
در کره اتفاق می افتاد موقعیت ایران را هم نداشت . انقلاب ، جنگ ، ترور ، تحریم
های ضالمانه و بی رحمانه جان فشارهای روانی و فرهنگی و اقتصادی همه و همه دست به
دست هم دادند تا نه تنها جلو پیشرفت صنعت و تکنولوژی را در ایران بگیرند بلکه مانع
دستیابی به ضروری ترین و حیاتی ترین مواد که غذا و دارو باشد از ما دریغ کردند و
هر روز فشارها را برای به زانو در آوردن این ملت زیاد و زیادتر کردند ایران در
چنین شرایطی و با تکیه بر داشته های خود به اینجا رسیده و باید با توه به چنین
شرایطی به داشته ها و دست آوردهای علمی و صنعتی خود افتخار کند . چرا همیشه دیگران
را به رخ خود می کشیم و خود را نقد کنیم آیا در زمان نقد به حوادث سالهای گذشته که
بر ملت ما رفته توجهی می کنیم اگر توجه کنیم این اندازه خود را نقد نمی کنیم و
منصفانه قضاوت می نماییم . خودروسازی ما کم پیشرفت نداشته و در مقایسه با قیمت
خودروهای جهانی خودروهای ساخت داخل اگر ملی فکر کرده باشیم بسیار مناسب است اگر
روزی خودرو پراید به ارزش هفتاد یا هشتاد میلیون تمان تولید شود و مطمئنا بدانیم
که با خودروهای کره ای رقابت خواهد کرد . .
ملت ایران با این
حوادث و محرومیتهای جهانی تلاش می نماید خود را در جهان مطرح کند اکثریت ملت
زحمتکش ایران توان و قدرت مالی خرید ماشین های هشتاد یا یکصد میلیونی را ندارند .
همه علاقه دارند ماشین صد میلیونی سوار شوند ولی آیا چند درصد ملت دارای چنین
امکانتی هستند خودروهای ایرانی امروز خودروهای مناسبی هستند که اگر رفتار و فرهنگ
رانندگی و ترافیکی با توجه به ضوابط و استانداردهای رانندگی مورد عنایت وتوجه قرار
گیرد به حتم بدانیم که حوادث و تصادفات هم کاهش یافته و خود خودرو ساز مقصر قلمداد
نخواهد شد .
مگر خودرو پراید به عنون خودرو کم مصرف کم هزینه
فراوانی لوازم یدکی و با قیمت مناسب کم به مردم و جامعه خدمت انجام داده است .
شاید خدمتی که خودرو پراید در حمل و نقل عمومی و نوسازی ناوگان کشور اعم از عمومی
و سواری انجام داده و هیچ خودرویی نکرده باشد . کسانی که از خودرو پراید در حمل و
نقل عمومی یا سواری شخصی استفاده می
نماید کمتر از کسانی دغدغه دارند که خودروهای آنچنانی سوار می شوند . فارغ از
مضراتی که تا کنون به خودرو پراید نسبت داده شده سهم پراید در ارتقاء سطح رفاه
اجتماعی جامعه با تیراژ حدود 5 میلیون دستگاه از اهمیت زیادی برخوردار است خودرو
پراید به نسبت ارزش و هزینه بهترین خدمات را انجام می دهد بهترین خدمات را پس از
فروش ارائه می دهد کم مصرف می کند و آلایندگی کمتری دارد این خودرو هنوز هم
بیشترین تقاضا در تاکسی رانی و کاربری شخصی دارد چرا که قیمت آن با درآمد
خانوارهای ایرانی متناسب می باشد . نقش پراید در حمل و نقل درون شهری و کمک به
ساختار بیمار ترافیک شهرها هم شایان توجه است و غیر قابل انکار و خدشه می باشد . ایستایی
، تردد آسان و حرکت سهل و ارزانی قطعات و گستردگی خدمات بعد از فروش از
ویژگی های بسیار
مهم پراید می باشد . خودرو پراید متناسب با درآمد خانوارهای ایرانی اولین انتخاب
می باشد و به نسبت تعداد موجود در کشور حادثه کمتری دارد در حال حاضر بیش از 50
هزار شغل مطمئن در جامعه با عنوان تاکسی پراید و یا مسافربر شخصی ایجاد شده و هر
روز برای بیش 2 میلیون سفر خدمات می دهد . کدام خودرو گران قیمت این سقف خدمات را
ارائه می دهد چرا همواره سعی داریم قسمت خالی لیوان را ببینیم باید به شرایط و
آمارها بیشتر توجه داشته باشیم . خودرو پراید در بین مردم دارای بیشترین متقاضی با
توجه به تناسب قیمتی با درآمد خانوارهای ایرانی می باشد و در حوزه حمل و نقل عمومی
به لحاظ قیمت و مصرف انرژی و هزینه های تعمیر و نگهداری دارای تقاضای بیشتری نسبت
به سایر خودروها می باشد و جای تاسف است که عده ای صرفاً به بهانه های غیر
کارشناسانه سعی دارند محاسن این خودرو را نادیده گرفته و صد در صد در صدد تخریب آن
برآیند .
امروزه اشتغال و
رونق فضاهای کسب و کار اصلی ترین مشکل و دغدغه نظام و جامعه می باشد و این یک
واقعیت آشکار است که خودرو پراید با کمترین هزینه و کمترین حادثه بیشترین خدمات را
در بخش حمل ونقل عمومی درون شهری انجام می دهد کدام خودرو در بین خودروهای تولید
داخل می تواند از نظر مصرف ، هزینه تعمیر و نگهداری خدمات پس از فروش قیمت و قطعات
با خودرو پراید رقابت بکند و ما چه بخواهیم یا نخواهیم این مطلوبیت در بین مردم
وجود دارد و آنقدر که مسئولین از این خودرو انتقاد می نمایند مردم و مصرف کنندگان
به نسبت سایر خودروها از این خودرو رضایت دارند . واردات خودروهای لوکس در کشور
مورد حمایت قرار می گیرد مگر چند درصد مردم و آحاد جامعه اسلامی که ارزش ها اسلامی
را به مادیات و زرق و برق دنیا ترجیح می دهند می توانند از این خودروهای وارداتی
برای اشتغال خود و فرزندانشان و رفاه و آسایش خود و خانواده استفاده نمایند ؟
امروز پراید بیش از
40000 اشتغال مستقیم و میلیونها اشتغال و درآمد زایی غیر مستقیم در کشور ایجاد
کرده و بیشترین افراد جامعه در حمل و نقل از این خودرو بهره می برند .
در شرایط فعلی و
زمانی که دنیا بازارهای خود را به روی ایران بسته و تحریم های ظالمانه دشمنان تمام
شریانهای حیاتی ملت و کشور را نشانه رفته با کدام منابع و امکانات و سرمایه و با
کدام تولید می توان به اندازه پراید برای کشور و مردم خدمت ارائه نمود پراید متعلق
بمردم زحمت کش و محروم کشور است و باید بجای حذف آن به فکر تقویت و ارتقاء و جبران
نقایص و کمبودها باشیم و روز به روز به کیفیت آن بیاندیشیم و فرمایشات مقام معظم
رهبری در ابلاغ سیاست های کلان اقتصاد مقاومتی را نصب العین قرار دهیم که با مصرف
کالاهای تولید داخل فرهنگ کار و تلاش و تولید را با استفاده از توانمندیهای داخلی
و ظرفیت های موجود افزایش داده و با خود اتکایی و خودباوری خود کفایی را جایگزین
وابستگی های اقتصادی نموده استقلال اقتصادی پایدار و آسیب ناپذیر بوجود آوریم .
انشاالله