به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، جمشید پژویان
به ارائه توضیحاتی در مورد فرمول سابق شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودروها
پرداخت و اظهار داشت: در زمان مسئولیتم در شورای رقابت دستورالعملی برای
قیمت گذاری خودرو تعیین کردیم که نه خودروسازان و نه بخش‌های دیگر از جمله
مجلس شورای اسلامی نتوانستند به آن ایرادی را وارد کنند.

وی با اشاره به اینکه حتی مدیران عامل خودروساز نیز بر منطقی بودن این
فرمول اذعان داشتند، افزود: خودروسازان در آن مقطع می خواستند قیمت پایه
دستورالعمل را به بهانه کم بودن قیمت ها افزایش دهند در حالی که شورای
رقابت سالی مبنای دستور العمل قیمت گذاری قرارداده بود که هر کدام از شرکت
های خودروساز سود 4 هزار میلیاردی تومانی را در ترازنامه‌ها اعلام کرده
بودند.

رئیس سابق شورای رقابت اضافه کرد: البته خودروسازان هم هزینه‌های بی
موردی دارند که چه بسا بخشی از این هزینه ها را وزارت صنعت، معدن و تجارت
به آنها تحمیل می‌کند.

پژویان با بیان اینکه خودروسازان می‌خواستند بخشی از هزینه‌های خود را
از طریق افزایش قیمت خودروها جبران کنند، تصریح کرد: شورای رقابت در آن
مقطع اختلافاتی را با خودروسازان داشت اما حمایت های وزیر اقتصاد و دارایی
از شورای رقابت باعث شد تا بتوانیم وظایف خود را به نحو مناسبی انجام دهیم .

وی افزود: اما بعد از تغییرات در دولت تمام سنگرهایی را که برای انجام
وظایف خود در شورای رقابت را بدست آورده بودم به یکباره خراب و به سنگر اول
رسیدم به همین منظور اعلام کردم که دیگر نمی توانم ادامه دهم و افراد دیگر
اگر توانایی دارند بیایند و سنگرها را فتح کنند.