فونیکسریمکسبهتام

«اختصاصی عصرخودرو»

معرفی محصول جدید رنو : Kadjar

عصرخودرو: فرانسوی‌ها از یک نام شبه ایرانی برای نامگذاری خودرو جدیدشان استفاده کرده‌اند.

معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
نسخه قابل چاپ
چهارشنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۰:۰۲:۵۸
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar
  • معرفی محصول جدید رنو : Kadjar

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» ، Kadjar نام کراس‌اور جدید رنوست که تا یکماه دیگر در نمایشگاه
خودرو ژنو بصورت رسمی رونمایی می‌شود. برخی‌ها معتقدند رنو همانند کاری که نیسان
با کراس‌اور قشقایی انجام داده، احتمالا او هم از یک نام ایرانی برای محصول جدیدش استفاده
کرده است. دلیل این ادعا به ریشه کلمه Kadjar برمی‌گردد که Qajar یا قاجار
است؛ یعنی همان سلسله سلطنتی که تا سال 1304 شمسی بر ایران حکومت می‌کرد. نام سلسله
قاجار برای ما ایرانی‌ها مترادف شده با عباراتی مانند تندخویی و تعصب شدید، از دست
دادن منافع و غرور ملی، سرکوبگری، کشتار بی‌حدوحصر مردم، کم‌رنگ‌شدن فرهنگ اصیل ایرانی،
عهدنامه و معاهده‌های ننگین و صدها نکته منفی دیگر.



به همین دلیل این ادعا درست بنظر نمی‌رسد چون هیچ خودروسازی
در محصولاتش از نام‌هایی استفاده نمی‌کند که برای مشتریانش ذهنیت منفی داشته باشند.
رنو هم از این قاعده مستثنی نیست؛ طبق اعلام کمپانی کلمه Kadjar از ترکیب دو کلمه مصنوعی KAD و JAR ساخته شده؛ KAD معنی خاصی نداشته و فرانسوی‌ها آن‌را با الهام از کلمه Quad یا کوآد (به معنای چهارتایی) در زبان لاتین ساخته‌اند
که منظور چهارچرخ محرک بودن این خودروست. کلمه دوم یعنی JAR را هم با الهام از واژه فرانسوی Jaillir گرفته‌اند که به معنای تند و فرز بودن است. بنابراین خواندن
کلمه Kadjar بصورت قاجار اشتباه محض بوده و باید آن‌را
بصورت کجار خواند.



اما به اصل موضوع برگردیم؛ کجار نخستین کراس‌اور رنو در
بازار C-segment بوده که قرارست در برخی بازارهای
آفریقایی، کشورهای حوضه مدیترانه، چین و انگلیس فروخته شود. کجار همچنین نخستین
محصول رنوست که در چین به تولید می‌رسد.



در طراحی این خودرو از همان اِلمان‌هایی استفاده شده که در
رنو کپچر و همچنین مفهومی DeZir پیش از این
نیز استفاده شده بود. حتی قسمت انتهایی خودرو را هم می‌توان برداشتی آزاد از رنو
کلیو دانست. خطوط بکار رفته در ظاهر این کراس‌اور همگی نرم و منحنی شکل هستند تا
به نوعی این فرانسوی، بدنی عظلانی و اسپرت داشته باشد. چراغ‌های آن دارای LEDهای سفارشی است، کفی
آن بصورت کامل با صفحات تقویت‌شده آلیاژی محافظت شده و رینگ‌های 19 اینچی نیز
بصورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد.



رنو برای این کراس‌اور از پلتفرم CMF استفاده کرده یعنی همان پلتفرمی که در نیسان قشقایی هم
استفاده شده، به همین دلیل می‌توان انتظار داشت که سیستم محرکه آن دو دیفرانسیل یا
دیفرانسیل جلو باشد. مشخصات کامل فنی رنو کجار در نمایشگاه ژنو 2015 اعلام می‌شود.



کرمان موتوراکستریم
پربازدیدترین های ۲ روز گذشته
    پربازدیدترین های هفته
      دکه مطبوعات
      • خودرو امروز ۶۶۹
      • خودرو امروز ۶۶۸
      • خودرو امروز ۶۶۷
      • خودرو امروز ۶۶۶
      • خودرو امروز ۶۶۵
      • خودرو امروز ۶۶۴
      • خودرو امروز ۶۶۳
      • خودرو امروز ۶۶۲
      • خودرو امروز ۶۶۱
      آخرین بروزرسانی ۱۷ روز پیش
      آرشیو