به عنوان یک شرکت آمریکایی، پیتربیلت ندای وطنش را می‌شنود و با ارائه محصولات سخت‌جان و قابل اطمینانی همچون 364 به پیمانکاران طرف قرارداد با ارتش، حامی کشورش در جنگ جهانی دوم است.

آغاز دهه سوم فعالیت‌های پیتربیلت با تغییراتی اساسی برای این کمپانی همراه است؛ تغییراتی که افسانه‌های تازه از آنها خلق می‌شود. پیتربیلت با ارتقای سطح تولید و بهره‌گیری از فناوری‌های جدید، توانمندی‌های ساخت خود را توسعه می‌دهد. کامیون‌های آلومینیومی سبک‌وزن اما قدرتمندی که با مدل 352 و اتاق مکعب‌شکل بدون دماغش جان می‌گیرند، تبدیل می‌شوند به علامت تجاری برند پیتربیلت.

همینطور که شهرت پیتربیلت برای کیفیت بی‌بدیل و قابلیت‌های عملکردی بی‌رقیب ساخته‌هایش، بیشتر می‌شود، حضورش در جاده‌های سراسر آمریکای شمالی نیز پر‌رنگ‌تر می‌شود. دیگر همه می‌شناسند نامی را که زمانی، چیزی فراتر از یک کامیون‌ساز محلی نبود. اتاق دماغ‌دار 350 به منظره‌ای آشنا برای جاده‌های آمریکا تبدیل شده، درست مثل نشان تخم‌مرغی سرخ‌رنگ پیتربیلت که امروز نیز به عنوان یکی از مشخص‌ترین نشان‌های دنیا شناخته می‌شود. این نشان بیضی‌شکل نمادین که اولین بار سال 1953 معرفی شد، از آن زمان هویت‌بخش ساخته‌های پیتربیلت بوده.

351، سال 1954 معرفی می‌شود؛ مدلی که برای بیشترین مدت در تاریخ پیتربیلت در خط تولید این کمپانی ماندگار می‌شود.

PACCAR که آن روزها با نام Pacific Car & Foundry Company شناخته می‌شد، پیتربیلت را تحت تملک خود در‌می‌آورد تا آغازگر همکاری قدرتمندی باشد که قرار است در دهه‌های آینده، استانداردهای تازه‌ای برای این صنعت وضع کند.

سال 1967، پیتربیلت با مدل کلاسیک 359، تصویر تازه‌ای برای کامیون و کامیون‌سوار مجسم می‌شود. این روزها پیوند احساسی شرکت با مشتری‌هایش قدرتمندتر از هر زمان دیگری است.

سال 1981 سال معرفی مدل 362 است؛ کشنده‌ای آیرودینامیک با اتاق مکعب شکل سوار‌ روی موتور که با رعایت محدودیت‌های طولی توسعه یافته تا پاسخگوی عطش بازار برای تریلر‌های 16 متری باشد.

سال 1986، پیتربیلت مدل‌های 357، 375، 377 و مدل نمادین 379 را با عنوان «جانشینان» معرفی می‌کند تا یک خانه‌تکانی اساسی کرده باشد. از این مدل‌های جدید، 379 هنوز هم به عنوان یکی از ماندگارترین کشنده‌های تاریخ این صنعت شناخته می‌شود و محبوب‌ترین کشنده شخصی است که جاده‌های آمریکا تا به امروز به خود دیده‌اند.

پس از موفقیت مدل‌های اتاق کوتاه بدون دماغ گذشته، 320 را عرضه می‌کند؛ مدل جدیدی که خیلی زود تبدیل می‌شود به حکمران صنعت جمع‌آوری زباله ایالات متحده.

دهه 1990 با گسترش بازارهای پیتربیلت همراه است. افزایش تقاضا برای کلاس‌هایی خارج از محدوده فعالیت پیتربیلت، بهانه‌ای می‌شود برای معرفی مدل‌ها و استراتژی‌های مدیریتی جدید. 330 آغازگر حضور پیتربیلت در بازار کشنده‌ها و کامیون‌های متوسط می‌شود تا این بار شاهد عرض اندام این سنگین‌ساز موفق در کلاس‌های 6 و 7 باشیم.

با معرفی اتاق تخت‌دار سقف بلند با ساختار یکپارچه برای مدل‌های جاده‌ای، پیتربیلت با ارتقای کاربری و انعطاف‌پذیری، ارزش خرید بیشتری به ساخته‌هایش می‌دهد. مدل 387، حد کمال ترکیب طراحی مشخص پیتربیلت با کاربردپذیری و آیرودینامیک‌ترین و پیشرفته‌ترین ساخته پیتربیلت تا به این سال.

PACCAR که در بیش از نیم قرن گذشته، بیش از یک میلیون موتور در سطح جهانی تولید و عرضه کرده، سایت تولید جدیدی برای موتور MX کشنده‌های سنگین (کلاس 8) در آمریکا تاسیس می‌کند که ارائه سطح تازه‌ای از کارایی، کیفیت و عملکرد را به ساخته‌های پیتربیلت می دهد.

2012 سالی است که پیتربیلت پرچمدار برجسته اش را عرضه می‌کند. 579 پیوند‌دهنده کیفیت و مهندسی شناخته شده پیتربیلت با طراحی نوآورانه است. این کشنده با کابینی عریض‌تر برای راحتی بیشتر راننده، کاهش قابل توجه مصرف سوخت، افزایش میدان دید راننده و دیگر بهینه‌سازی‌های ایمنی و رفاهی، پیشرفته‌ترین محصول تاریخ پیتربیلت لقب می‌گیرد.

به فاصله یک سال از معرفی 579، مدل سخت‌جان و زمخت 567 معرفی می‌شود تا چهره‌ای متفاوت به کارگاه‌های راه‌سازی، معادن و دیگر سایت‌های ساخت و ساز بدهد. این محصول با مشخصه‌هایی همچون اتاق آلومینیومی مستحکم برای عملکرد قدرتمند در شرایط سخت و کابین عریض‌تر و جادار‌تر برای حداکثر راحتی و بهره‌وری برای راننده، تمام آن چیزی که از یک پیتربیلت انتظار می‌رود را در خود دارد.

75 سال نوآوری، از اولین شاسی ساخت تئودور آلفرد پیترمن برای حمل درختان قطع شده تا نسل فعلی محصولات پیتربیلت که هریک در کلاس خود جزء برترین‌ها به حساب می‌آیند.