به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، به همین منظور نگاهی به مزایا و ویژگیهای خاص این سدان مدرن ساخت داخل انداختهایم.
اولین خودرو هیبریدی ساخت داخل
انووی اولین خودرو هیبریدی ساخت ایران است که با همکاری مشترک بهمن موتور و ایران خودرو توسعه یافته و از این نظر میتوان آن را پرچمدار خودروهای تولیدی با فناوری بالا در کشور دانست. بی شک شنیدن نام هیبریدی شما را ناخودآگاه یاد شارژ خودرو و خودروهای پلاگین هیبریدی میاندازد اما باید بدانید که انووی یک خودرو HEV است و هیچ نیازی به شارژ باتری توسط منبع خارجی ندارد. به بیان سادهتر فرآیند شارژ باتریهای ۱.۸۳ کیلووات ساعتی این سدان ملی، با عملیات بازیابی و عملکرد پیشرانه احتراق داخلی انجام میشود. یکی از مزایای این نوع از سیستمهای هیبریدی، سهولت استفاده از آن است.
طراحی به روز و متریال باکیفیت داخل کابین
یکی از نکات منفی خودروهای ساخت داخل، طراحی کابین قدیمی و استفاده از متریالهای نه چندان جالب است. این موضوع در انووی کاملا برطرف شده و با طراحی تا حدی مدرن و ارگونومیک طرف هستیم. به طور مثال جایگاه قرارگیری مالتی مدیا، در اکثر خودروهای جدید در بالاترین بخش پوسته داشبورد است. این امر به ارگونومی بهتر راننده برای دسترسی به این سیستم کمک شایانی میکند. از طرفی صفحه نمایش این بخش دید بهتری را برای سرنشینان خودرو فراهم میکند.
استفاده از چند متریال متفاوت هم سبب شده تا نمای کابین جلوه به روز و مدرنی را از خود به نمایش بگذارد. دکوراتیو پیانویی، طرح دوخت چرم و رنگبندی جدید سبب شده تا این حس بهتر به سرنشینان منتقل شود.
با نگاهی دقیقتر به اجزای داخل کابین متوجه المانهای به روزی میشویم که در کمتر خودرو تولید داخلی یافت میشود. به طور مثال کلاستر تماما دیجیتالی که علاوه بر اطلاعات معمول نظیر: نمایش سرعت و مسافت، فرآیند شارژ هیبریدی را به صورت لحظهای نشان میدهد. دسته دنده خودرو از نوع Shift By Wire است که از طراحی شکیل و متفاوتی بهره میبرد.
مصرف سوخت کم
یکی از مزایای استفاده از قوای محرکه هیبریدی، کاهش مصرف سوخت و به طبع آن کاهش آلایندگیهای حاصل از فرآیند احتراق پیشرانههای بنزینی است. انووی هم از این قاعده مستثنی نیست. پیشرانه بنزینی این خودرو از چیدمان ۴ سیلندر خطی و با حجم ۱۴۹۸ سیسی است که حداکثر توان ۹۰ اسببخار و حداکثر گشتاور ۱۲۵ نیوتنمتر را تولید میکند. موتور الکتریکی نصب شده بر روی انووی، قادر است ۱۳۴ اسببخار توان و ۲۶۰ نیوتنمتر گشتاور را تولید کند. هماهنگی و انتقال توان از طریق جعبه دنده DHT به چرخهای جلو انجام میشود. قدرت ترکیبی این دو موتور ۲۲۵ اسببخار و گشتاور ترکیبی آن ۳۱۵ نیوتنمتر اعلام شده که به نوعی میتوان آن را قویترین خودرو تولید داخل حال حاضر کشور دانست. اما نکته مهم مصرف سوخت ترکیبی این سدان هیبریدی است. طبق ادعا شرکت مصرف سوخت ترکیبی انووی ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و مصرف سوخت شهری این سدان هیبریدی تنها ۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. علت این مصرف پایین استفاده از قوای محرکه الکتریکی در سرعتهای پایین است که سبب کاهش آلایندگی میشود. از طرفی مصرف سوخت جادهای این خودرو ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده که دلیل آن استفاده مکرر از پیشرانه بنزینی است. شتاب ۰-۱۰۰ اعلامی شرکت برای انووی، ۸.۵ ثانیه است که به دلیل استفاده از موتور الکتریکی، میتوان انتظار شتاب اولیه خوبی را از این سدان تازه وارد داشت.
ویژگیهایی که برای کاهش استهلاک در نظر گرفته شده است
سدان انووی به برخی ویژگیها همانند خودروهای به روز مجهز شده که میتواند در کاهش خرابی و استهلاک کمک شایانی کند. به طور مثال باتری ۱۲ ولت و ۶۰ آمپر این سدان ملی، بر خلاف اکثر خودروهای تولیدی در قسمت انتهایی نصب شده است. دلیل این امر جلوگیری از استهلاک و خرابی مجموعه باتری بر اثر گرما است و این موضوع در اکثر خودروهای هیبریدی رعایت میشود.
باتری ولتاژ بالا انووی در کف صندوق این خودرو جا گرفته و برای خنکسازی آن از یک فن الکتریکی استفاده شده است. این سیستمها به یک فیلتر مخصوص مجهز شدهاند که باید در فواصل زمانی خاصی تعویض شوند. بهتر است که این فیلتر را ۶ ماه یکبار یا ۲۰۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید تا سلامت سلولهای باتری و مجموعه ذخیره انرژی این خودرو آسیب نبیند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.