یکی از پرشتاب ترین برند های خودروسازی چین در ایران

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شتابران به عنوان نماینده رسمی این برند مدل های T۰۳ و C۱۱ را به ایران آورده است. این برند با تمرکز بر خودروهای الکتریکی هوشمند و مقرون به صرفه آینده ای روشن دارد و فروش جهانی اش در سال ۲۰۲۴ به ۲۹۳ هزار دستگاه رسید که رشد ۱۰۴ درصدی را نشان می دهد. در نیمه اول ۲۰۲۵ نیز سود خالص ۳۰ میلیون یوان را ثبت کرد که نشان دهنده گذار از زیان به سودآوری پایدار است.

ریشه ها و تأسیس برند

لیپ موتور در دسامبر ۲۰۱۵ در شهر هانگژو استان ژجیانگ چین توسط ژو جیانگ مینگ هم بنیان گذار شرکت داهوا تکنولوژی که غولی در حوزه نظارت تصویری است تأسیس شد. سرمایه اولیه از داهوا تأمین گردید و نام Lingpao به معنای پرش از صفر انتخاب شد تا نماد حرکت از هیچ به همه چیز باشد. در سال ۲۰۱۷ اولین سرمایه گذاری خارجی جذب شد و کارخانه جین هوا با ظرفیت ۲۰۰ هزار دستگاه در ۲۰۱۸ راه اندازی شد. اولین محصول کوپه الکتریکی S۰۱ در ۲۰۱۹ عرضه شد که با باتری ۶۸ کیلووات ساعتی برد ۴۰۰ کیلومتری داشت و ده هزار دستگاه فروخت. مدل T۰۳ مینی الکتریکی در ۲۰۲۰ و C۱۱ اس یو وی کامپکت در ۲۰۲۱ دنبال آن آمدند. تا سال ۲۰۲۲ هفت دور سرمایه گذاری مجموعاً ۲.۷۶ میلیارد یوان جمع آوری شد. عرضه اولیه سهام در بورس هنگ کنگ در سپتامبر ۲۰۲۲ با جذب ۸۰۰ میلیون دلار ارزش بازار را به ۱۱.۸ میلیارد دلار رساند و لیپ موتور را چهارمین شرکت خودروهای الکتریکی چینی در این بورس پس از NIO و XPeng و Li Auto کرد.

وضعیت فعلی و عملکرد مالی

در سال ۲۰۲۵ لیپ موتور با تحویل ۲۲۱ هزار دستگاه در نیمه اول سال رشد ۱۵۶ درصدی را تجربه و رتبه اول استارت آپ های خودروهای انرژی نو در چین را حفظ کرد. فروش سه ماهه سوم رکورد ۸۶ هزار دستگاه را زد که ۹۴ درصد رشد داشت. سری C شامل مدل های C۱۰ و C۱۱ و C۰۱ هفتاد و هفت درصد فروش را تشکیل داد. کارخانه جین هوا ظرفیت ۳۰۵ هزار دستگاهی دارد و خطوط جدید تولید را به ۵۰۰ هزار دستگاه در سال رسانده است. همکاری با FAW از ۲۰۲۰ برای تحقیق و توسعه و با CATL برای باتری ها زنجیره تأمین را تقویت کرده. لیپ موتور با ۳۴۵ نمایندگی در چین به سودآوری کامل نزدیک شده و سود فصل چهارم ۲۰۲۴ هشتاد و یک میلیون یوان بود که اولین سود فصلی از تأسیس این شرکت به شمار می رود.

سبد محصولات و نوع خودروها

سبد لیپ موتور بر معماری LEAP ۳.۰ متمرکز است و خودروهای الکتریکی خالص و اکستندر رنج را پوشش می دهد. T۰۳ در کلاس A۰۰ با طول ۳۶۲۰ میلی متر باتری ۳۶.۵ کیلووات ساعتی برد ۴۰۳ کیلومتر قدرت ۵۵ تا ۸۰ کیلووات و قیمت ۴۹۹۰۰ تا ۶۹۹۰۰ یوان برای شهر مناسب است و بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه فروخته است. C۱۱ اس یو وی کامپکت با طول ۴۷۸۰ میلی متر قدرت ۲۱۸ اسب برد ۶۹۰ کیلومتر و سیستم LEAP Pilot سطح L۲ پلاس پرچمدار است و ۲۰۰ هزار فروش داشته. C۰۱  سدان با طول ۴۹۸۰ میلی متر فناوری CTC برد ۷۰۰ کیلومتر و شتاب صفر تا صد ۳.۹ ثانیه لوکس تر است. مدل های جدید C۱۰ اس یو وی کلاس D با طول ۴۷۱۰ میلی متر چیپ Orin X و ۲۵ تابع کمک راننده و C۱۶ ام پی وی با طول ۴۹۱۵ میلی متر و هفت صندلی هستند. B۱۰ کراس اوور و B۰۵ هاچ بک در ۲۰۲۵ عرضه می شوند.

نوع محصولات و تمرکز تکنولوژیک

لیپ موتور بر خودروهای الکتریکی میان رده با قیمت ۱۵۰ تا ۳۰۰ هزار یوان تمرکز دارد و خودروهای الکتریکی خالص با برد ۴۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر و اکستندر رنج برای مسافت های طولانی تولید می کند. T۰۳ شهری C۱۱ و C۱۰ خانوادگی و C۰۱ اسپرت هستند. همه مدل ها سیستم عامل LEAP OS با چیپ Qualcomm ۸۲۹۵ نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی اتصال CarPlay و شش کیسه هوا دارند. بدون موتور توربو فقط الکتریکی با شارژ سریع ۴۰۰ کیلووات از سی تا هشتاد درصد در بیست دقیقه. در ایران T۰۳ با برد ۳۰۰ کیلومتر استاندارد WLTP و C۱۱ با کمک راننده سطح L۲ مصرف ۱۲ کیلووات ساعت در صد کیلومتر و ایمنی پنج ستاره C-NCAP عرضه می شود.

پیشرفت های تکنولوژیک کلیدی

لیپ موتور بیست درصد درآمد خود را معادل ۱.۵ میلیارد یوان در ۲۰۲۴ به تحقیق و توسعه اختصاص داد و در معماری LEAP ۳.۰ با چهار حوزه کابین رانندگی بدنه و قدرت پیشتاز است. فناوری CTC در C۰۱ باتری را با شاسی ادغام کرده وزن را ده درصد کاهش داده سختی را بیست و پنج درصد افزایش و برد را ده درصد بهبود بخشیده است. سیستم LEAP Pilot سطح L۲ پلاس با لیدار چیپ Orin X با قدرت ۲۵۴ TOPS و اتصال G۵ بیست و پنج تابع کمک راننده مانند تشخیص عابر و کروز تطبیقی ارائه می دهد. باتری ها با CATL از نوع LFP با چگالی ۱۷۱ وات ساعت بر کیلوگرم و سیستم مدیریت هوشمند ابری AI BMS هستند. شارژ ۸۰۰ ولت در آینده نزدیک می آید. پیشرفت ها شامل چیپ AI Lingxin ۰۱ در ۲۰۱۸ سیستم عامل LEAP OS با هوش مصنوعی DeepSeek در ۲۰۲۵ و درایو Lingsheng Power است. در ۲۰۲۵ فناوری CTC ۲.۰ Plus در B۱۰ ایمنی را سی درصد افزایش داد. حاشیه سود نیمه ۲۰۲۵ به ۱۴.۱ درصد رسید.

حضور جهانی و شراکت ها

لیپ موتور از ۲۰۲۳ جهانی شد و استلانتیس بیست درصد سهام را به ارزش ۱.۵ میلیارد یورو خرید و شرکت Leapmotor International با مالکیت ۵۱ درصد استلانتیس تشکیل داد که حقوق انحصاری صادرات خارج چین را دارد. از سپتامبر ۲۰۲۴ T۰۳ و C۱۰ در نه کشور اروپا شامل فرانسه آلمان و ایتالیا با ۳۵۰ نمایندگی عرضه شد و بیست هزار دستگاه در ۲۰۲۴ فروخته شد. گسترش به آسیا اقیانوسیه هند در ۲۰۲۵ خاورمیانه آفریقا و آمریکای جنوبی با ۵۰۰ نمایندگی تا پایان ۲۰۲۵ برنامه ریزی شده. همکاری با Hongqi از گروه FAW برای مدل های ODM در ۲۰۲۵ حضور را تقویت می کند. پیش بینی فروش اروپایی این برند در ۲۰۲۵ ، پنجاه هزار دستگاه است.

برنامه های آینده و گردش مالی

لیپ موتور هدف ۵۰۰ هزار فروش در ۲۰۲۵ با رشد هفتاد درصد و یک میلیون در ۲۰۲۶ دارد. سری B شامل B۱۰ اس یو وی و B۰۵ هاچ بک عرضه می شود. عرضه اولیه سهام جدید در هنگ کنگ ۲۰۲۵ برای جذب یک میلیارد دلار تحقیق و توسعه و کارخانه در اروپا لهستان یا اسلواکی را تأمین می کند. هشت مدل جدید تا ۲۰۲۵ شامل سدان اس یو وی و ام پی وی با معماری LEAP ۴.۰ کمک راننده سطح L۳ و شارژ ۸۰۰ ولت و خودروهای تجاری الکتریکی در راهند. شراکت استلانتیس برای مدل های ODM مانند اوپل بر پایه B۱۰ و ورود به آمریکا در ۲۰۲۶ از جذاب ترین برنامه های این برند است. نقدینگی ۲۵.۷ میلیارد یوان در سه ماهه اول ۲۰۲۵ پایداری را تضمین کرده است. تمرکز بر پرش از صفر با نوآوری سبز مترمکز شده است و لیپ موتور بر اجرای آن مصمم است و برایش برنامه های ویژه ای دارد. درآمد نیمه نخست ۲۰۲۵ با رشد ۱۷۴ درصد به ۲۴.۲۵ میلیارد یوان رسیده و سود ۳۳۰ میلیون یوان ثبت شده است که عملکرد متمایزی در بین خودروسازان چینی را به نمایش می گذارد. لیپ موتور در یک کلام، فرزند تازه نفس صنعت خودرو چین با رویکردی متمایز از عمده خودروسازان هموطنش است که نشان داده خوب بازی را بلد است و قرار نیست پشت دست خودروساز بزرگ دیگری بازی کند، مگر خودروسازان با سابقه جهانی و همین موضوع باعث می شود برندی معتبر و خاص برای حضور در بازار خودرو ایران نیز به حساب بیاید.