به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، لاماری نئو با ابعاد ۴۴۰۰ × ۱۸۳۱ × ۱۶۵۳ میلیمتر، یک کراساوور کامپکت واقعی است که در شهرهای شلوغ ایران به راحتی مانور میدهد. فاصله دو محور ۲۶۳۲ میلیمتر، فضای داخلی سخاوتمندانهای برای ۵ سرنشین فراهم میکند، در حالی که وزن خالص ۱۳۷۸ کیلوگرم، آن را در مقایسه با رقبا سبک و چابک نگه میدارد.
از نظر ظاهری، نئو با چراغهای LED تماماتوماتیک، اسپویلر عقب اسپرت، اگزوز دوگانه و رینگهای ۱۷ اینچی با تایر ۲۱۵/۶۰ R۱۷، جلوهای مدرن و جوانپسند دارد. جلوپنجره بزرگ با خطوط کرومی، چراغهای روز (DRL) و مهشکنهای عقب، آن را به یک SUV شهری جذاب تبدیل کرده است. داخل کابین، سقف پانورامیک Sky Light حس فضای باز را القا میکند و حجم صندوق ۳۶۰/۱۱۰۰ لیتر(با صندلیهای ۴۰/۶۰ جمعشونده) برای سفرهای خانوادگی کافی است.
آینههای جانبی تاشوی برقی با راهنما و بالابر شیشههای تکلمسی با حفاظت ضدمانع، جزئیاتی هستند که تجربه رانندگی را ارتقا میدهند. در کل، نئو با الهام از مدلهای چینی مانند چری اومودا، طراحیای دارد که هم شیک است و هم کاربردی.
ایمنی
۴ کیسه هوا (راننده، سرنشین، جانبی)، کمربندهای ۳نقطهای با محدودکننده نیرو و قفل ER، ISOFIX و Immobilizer، پایه تکنولوژی های ایمنی را تشکیل میدهند.
سیستمهای الکترونیکی شامل ABS + EBD + EBA، ESP، TCS، HAC، Auto Hold و TPMS است. ترمزهای دیسکی خنکشونده جلو و دیسکی عقب، توقف مطمئنی فراهم میکنند. دوربین پانورامای ۳۶۰ درجه و سنسور پارک عقب، مانور در پارکینگ را آسان میکنند. هشدار سرعت و کروز کنترل، رانندگی ایمنتری را تضمین میکنند.
امکانات رفاهی
لاماری نئو یک کابین هوشمند است. مولتیمدیا ۱۰.۲۵ اینچی لمسی با Apple CarPlay و Android Auto بیسیم، بلوتوث و ۵ بلندگو، سرگرمی کاملی ارائه میدهد. کلاستر ۷ اینچی TFT اطلاعات را واضح نمایش میدهد.
صندلی راننده برقی ۶ جهته، سرنشین دستی ۴ جهته، گرمکن جلو و عقب و صندلیهای تاشو ۴۰/۶۰، راحتی را تضمین میکنند. تهویه اتوماتیک با خروجی عقب، شارژر بیسیم، ۳ پورت USB و خروجی ۱۲V، نیازهای مدرن را برآورده میکنند.
استارت دکمهای و Keyless Entry، فرمان چرمی با کلیدهای مالتیمدیا (تنظیم ۲ جهته)، ترمز پارک برقی EPB و سیستم یادآور سرویس، تجربه لوکسی ایجاد میکنند. چراغهای LED با مشایعت منزل و بازشدن صندوق با ریموت، جزئیات هوشمندانهای هستند.
مشخصات فنی
قلب تپنده لاماری نئو، موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ SQRE۴T۱۵ با ۴ سیلندر خطی است. این موتور ۱۵۶ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر در ۱۷۵۰-۴۰۰۰ دور تولید میکند – قدرتی که برای سبقتهای شهری و جادهای کافی است. جعبه دنده CVT نرم و بیصدا، شتاب ۰-۱۰۰ را حدود ۹ ثانیه تخمین میزند (بر اساس تستهای مشابه).
مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر با مخزن ۵۱ لیتری، برد بیش از ۷۶۰ کیلومتر را تضمین میکند – ایدهآل برای سفرهای طولانی. استاندارد یورو ۵، آلایندگی را کنترل کرده و دیفرانسیل جلو با تعلیق مکفرسون جلو و تورشن بیم عقب، سواری نرم و پایداری خوبی ارائه میدهد. فرمان برقی EPS سبک و دقیق است.
حالتهای رانندگی Normal و Sport اجازه میدهند تا بسته به شرایط، عملکرد را تنظیم کنید. در مقایسه با رقبا، نئو از هایما S۵ قویتر و از دیگنیتی اقتصادیتر است.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.