به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این خودرو مجهز به یک باتری لیتیوم-فسفات آهن (LFP battery) با ظرفیت ۴۷.۵ کیلووات ساعت است که به آن امکان پیمایش مسافتی حدود ۴۰۰ کیلومتر را میدهد. موتور الکتریکی آن توانی معادل ۱۴۹ اسب بخار تولید میکند که برای شتابگیری مناسب و رانندگی نرم در شهر ایدهآل است. سیستم انتقال قدرت بهصورت تکسرعته است و گشتاور آن بهگونهای طراحی شده که رانندگی را لذتبخشتر کند.سیستمهای ایمنی و کمکی راننده نیز در این خودرو برجسته هستند.
کاتالوگ این خودرو به حضور سیستمهای ABS، EBD، ESC، TCS و HSA اشاره دارد که به ترتیب برای ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری، کنترل کشش و کمک به شروع حرکت در شیب طراحی شدهاند. این ویژگیها ایمنی را در شرایط مختلف رانندگی، بهویژه در جادههای ناهموار، تضمین میکنند. همچنین، سیستمهای کمکی TPMS (کنترل فشار تایرها) نیز در این خودرو در کنار دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو در این خودرو تعبیه شده است.
مدت زمان مورد نیاز برای شارژ باتری های این خودرو با شارژر معمولی حدود ۸ ساعت و با شارژر های سریع از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۶ دقیقه اعلام شده است.
از جمله مهمترین امکانات این سدان می توان به تهویه مطبوع اتوماتیک، استارت دکمه ای، فرمان برقی، صندلی با روکش چرم و تنظیم دستی هر دو صندلی جلو، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، پورت USB و فضای بار حدود ۵۰۰ لیتری اشاره کرد.
دانگ فنگ E۷۰ با طول بیشتر و ارتفاع بالاتر، فضای داخلی جادارتری دارد و با ۵۰۲ لیتر فضای بار، نسبت به تارا و شاهین برتری محسوسی نشان میدهد؛ هرچند دنا با ۵۰۰ لیتر نزدیک است. فاصله محوری ۲.۷ متری E۷۰، پایداری و راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم میکند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.