به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، حال محصول جدیدی از این برند با نام تی۳۰۰ قرار است توسط پارس خودرو به بازار ایران عرضه شود. نسخه پایه این کراس اوور جمع و جور از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۲ اسب بخار و گشناور ۱۴۳ نیوتن متر با گیربکس اتوماتیک CVT و نسخه توربو آن با همان موتور اما با بهره گیری از سیستم پرخوران خروجی ۱۴۴ اسب بخاری و ۲۰۰ نیوتن متری دارد و در این نسخه همان همان گیربکس CVT وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد که احتمالا نسخه پرقدرت تر برای بازار ایران انتخاب خواهد شد.
اما سوال اینجاست که با توجه به توقف تولید این خودرو در سال ۲۰۲۱ و همچنین مشکلات عدیده این برند در تامین قطعات که در ایران هم باعث مشکلات پیش آمده برای خودرو کوپا شد، تا پارس خودرو از چه طریق و با چه برنامه ای این خودرو را وارد کشور کند.
اواخر مهرماه خبری مبنی بر شروع مجدد تولید خودرو در زوتی و آغاز عرضه نخستین سری T۳۰۰ از ابتدای آبان ماه منتشر شده بود. زودی در پایان سال ۲۰۲۱ میلادی با تزریق سرمایه ۲۷۷ میلیون دلاری از سوی یک سرمایه گذار جدید چینی از ورشکستگی خارج شد و قرار است از این پس با جدیت در زمینه طراحی و تولید محصولات الکتریکی فعال شود. با این حال زوتی بر اساس خبرها طی حدود ۳ ماه گذشته با تولید T۳۰۰ بار دیگر فعالیتش را آغاز کرده و گروه خودروسازی سایپا نیز در این فرصت تازه،به سراغ مینی کراس اقتصادی زوتی رفته تا سبد محصولات CBU و CKD را تکمیل کند.
ارسال نظر
پس از بررسی تحریریه منتشر میشود.